きのう、羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突し、5人が死亡した事故で、驚くべき事実が明らかになりました。
着陸許可を確認し、着陸操作を実施
調査を受けた日本航空関係者によると、パイロットは管制からの着陸許可を復唱し、その後着陸操作を行ったと報告されています。この行動は、確実に安全な着陸を行うための重要な手順です。
海保航空機は事故現場と別の場所で待機指示
さらに、調査により明らかになった事実がもう一つあります。海上保安庁の航空機は、事故現場ではなく別の場所で待機するよう指示されていたのです。この指示によって、一層の事故被害を防ぐことができたのではないでしょうか。
この事故を調査するため、国の運輸安全委員会と警視庁が迅速に行動しています。警視庁は特別捜査本部を設置し、業務上過失致死傷の疑いで調査を進める予定です。
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