成田国際空港での「テクニカルランディング」が話題になっています。今回は、羽田空港での日航機と海上保安庁の航空機の衝突事故に関連して、成田での特別な着陸が行われた件数について報告します。
羽田空港での滑走路閉鎖による影響
羽田空港で起きた衝突事故により、最も長い滑走路が閉鎖されました。そのため、長距離運航の航空機は他の滑走路を使用する必要があります。しかし、重量の制限や燃料供給の制約などにより、遠くの目的地まで燃料を補給できないケースが発生しています。
成田での特別な着陸
このような状況のため、「テクニカルランディング」と呼ばれる特別な着陸が成田国際空港で行われています。これは、羽田空港を離陸した後、追加の給油のために成田に立ち寄るというものです。
現在、この「テクニカルランディング」はヨーロッパやアメリカ行きの4便で行われましたが、今後も増える見込みです。
安全への意識が高まる
成田国際空港会社（NAA）の田村明比古社長は、この機会に航空の安全に携わる者として、日頃の訓練や心構え、準備の大切さを再確認するよう社員に呼びかけました。事故が起きた際に日頃の訓練が役立つことが再確認され、安全意識が一層高まることでしょう。
この記事の引用元は以下のリンクです：日本ニュース24時間
それでは、安全なフライトをお楽しみください！
