世界的に電気自動車の普及に急ブレーキが掛かっています。中国以外の自動車メーカーは、BEV（バッテリー電気自動車）一辺倒の戦略を止め、ラインアップに「ハイブリッド車」（HV）を拡充しようとしています。
「電気自動車強国」を自称する韓国でも、「こりゃいかんわ」とハイブリッド車を急きょラインアップに加えようとしています。まだ出ていませんが、高級車ブランド（と自称する）「Genesis（ジェネシス）」にもハイブリッド版が追加される予定※です。
(略)
もう何度だっていいますが、韓国には基本的にハイブリッドの技術などありません。
にもかかわらず、『現代自動車』『起亜自動車』は「『トヨタ』と共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」と書いています。
「あれ？ そうでしたっけ？」と誰もが驚くでしょう。
再度ネットで伝わってきた韓国ハイブリッド車開発の「くだり」を以下に貼っておきます。
現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答 ⇒ 断る
現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッド車の共同開発／OEM販売を提案
トヨタの回答 ⇒ 断る
現代自動車 ⇒ トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答 ⇒ 断る
現代自動車 ⇒ トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答 ⇒ 弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車 ⇒ 部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算⇒ 800万円以上になることが判明して激怒
現代自動車 ⇒ 腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難。
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応 ⇒ 無視
全文はソースから
https://money1.jp/archives/125642
🐱👤で終わらすなｗｗｗ
🐱👤
プリウスハンターとかあったよね
誰も呼んでないのにさ w
🐱👤コピペ貼ろうとしたら>>1にあったとはｗｗ
🐱👤
なんだかんだ言っても、
現代起亜は今や世界第3位の自動車メーカーです
現実から目をそらさないでね
🐱👤
別に否定してるわけじゃないけど「トヨタと共にHV技術を最も長く磨いてきた」は誇大を超えてデマレベルでしょ。
🐱👤
トヨタと並んで？いやいや無茶言うなよ。EVに全振りしてたくせに
🐱👤トヨタ「えっ？知らんし」
🐱👤ウリナラハイブリッドはガソリン車より燃費低いんだっけw
🐱👤『現代』『起亜』はトヨタと共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた！！
そうなの？
🐱👤
何言ってんだおめー？
というツッコミしか浮かんでこない
🐱👤当時のビッツのほうがはるかに低燃費
🐱👤パクってただけじゃん！？
🐱👤ハイブリッドを磨いてきたなら、普通にラインナップに乗せるでしょ
これに違和感を持たないのは騙されやすい人だわ
🐱👤トヨタの公開特許を元に作ってるからある意味共同開発ニダ！w
🐱👤現代は今まで何をやってたの？
🐱👤さんざんEVがどうとか言ってトヨタを馬鹿にしてたくせに、節操がないｗ
🐱👤で、いつ発売するんだよ長年磨いてきたハイブリッド車
🐱👤またすぐﾊﾞﾚる嘘を・・・ｗ
🐱👤まーた始まった
🐱👤なんちゃってハイブリッドだろ
🐱👤で、こいつらのハイブリッドは何の方式になるんだ？
ボッシュの48Vなんちゃってハイブリッドか？
🐱👤普通に車買ってバラせばいくらでも技術が手に入るから
シャインマスカットを盗むより楽じゃね
🐱👤EVに全振りしてなかったっけ
🐱👤磨いているうちに
すり減った
🐱👤トヨタも気の毒に…ｗ
🐱👤現代はトヨタの後追いはするからな。
水素も力をいれている。燃料電池車は補助金漬けの韓国内でしか売れないが。
🐱👤トヨタは怒って良い
🐱👤>「トヨタ自動車、ハイブリッド車開発で培った
モーター・PCU・システム制御等車両電動化技術の
特許実施権を無償で提供」
だが他の企業はトヨタに匹敵するような
ハイブリッド車を開発出来ないのだ
つまり・・・、簡単じゃないんだよ～
🐱👤社名をトヨデに変更します
【Money1】 「韓国『現代』『起亜』はトヨタと共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」 ［4/13］ [仮面ウニダー★]
