大阪メトロ、純利益72%増に上方修正 24年3月期見通し
大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は2日、2024年3月期の連結純利益が前期比72%増の260億円になる見通しだと発表した。60%増の241億円だった従来予想から19億円上方修正した。レール交換にかかる工事費や電気設備の修繕費、点検費の一部を25年3月期に持ち越したため、利益が上振れするという。
売上高にあたる営業収益は15%増の1850億円で、従来予想を据え置いた。営業利益は83%増の350億円を見込む。68%増の320億円だった従来予想から30億円上方修正した。車両の新造や更新による減価償却費は増えるが、人件費などのコストが減る。
23年4～12月期の連結決算は、純利益が前年同期比2.1倍の214億円だった。新型コロナウイルス関連の規制が大幅に緩和され、鉄道の利用者数が19年同期比で93%まで回復した。売上高は前年同期比15%増の1379億円、営業利益は2.1倍の306億円だった。
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必要経費を来年度に回しただけだぞ
馬鹿な民国人はすぐ騙されるけど
あと他社も業績回復
コロナ明けで利益減らすことなんてまず無い
レール交換にかかる工事費や電気設備の修繕費、点検費の一部を25年3月期に持ち越したため、利益が上振れするという。
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これよ
ほんで大阪メトロは元々黒字で独立決済
それをわざわざ民営化して「〇〇炎上浮いた！」とか意味不明なアピールしてたんやで
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郵便局とか、赤字路線無くされて行くのを見ていたら、民営化にしてはいけないものもあると考えさせられるな
水道とかも止めてほしいわ
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ちゃんとメンテナンスしてんのか？
コスト削減で真っ先に狙われるのは補修費だろ
補修費ケチッて短期で利益を出してんならいずれそのツケが回ってきて金も信用も失うときが来るぞ
👨✈️売店をローソンにしたやつも儲かってないとこは閉めるらしいな
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メトロのみでなく、私鉄もどんどん潰してる
コンビニがそこら中にあるから、駅構内に必要なくなったんよな
👨✈️パヨまた負けたのか
👨✈️万博費まかなえるやん
👨✈️どんどん民営化しろやボケ
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民営化すればするほど利用料は跳ね上がるだけや
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安くても税金入ってたら結局俺らの金が使われてるだけ
👨✈️負担を後回しにしてるだけだな
その分、来年以降が大変になるだけじゃん
👨✈️あの死ぬほど古くっさいトイレ新しくしてくれて感謝しかない
👨✈️それでも今里筋線は大赤字
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よしもう埋めよう
👨✈️ん、コロナ終わって利用者増えたからコロナ期に比べて増えたってだけ？
👨✈️天王寺公園
維新前(笑)
維新後
天王寺公園「てんしば」に年間500万人来園 過去最多を更新
https://abeno.keizai.biz/amp/headline.php?id=3440
👨✈️郊外に向かう私鉄ユーザーも大阪メトロユーザー並みのリテラシーが欲しい
車両の中央まで詰めて道を空けろリックは背負ったままはやめろ
👨✈️大阪地下鉄のトイレ
維新前(笑)
維新後
維新前の実態
👨✈️平日昼間の梅田となんばの間はいつのっても座れないぐらいがずっとつづてるもんな
👨✈️メトロ儲かってるなら
平日の10:00～16：00までは半額とかに値下げしろ
人間が動けば経済は活性化するんだよ
その中心が電車だ
新幹線も国が補助金出してもっと安くしろ
👨✈️殆どの鉄道会社は増収増益でしょ。要因もちょっと考えてみれば判るだろ…
👨✈️インフラを儲けるためにやるんかい 素敵やん
👨✈️万博に使えよ
👨✈️市営バスとかも、公務員だと態度もサービスも悪いんだよな
そのくせ人件費が高い
👨✈️公務員でやらせるより、納税者になってもらう方が良いだろ。当たり前。
👨✈️まあとりあえずトイレが綺麗になったことはめっちゃ評価する
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維新の功績かはよくわからんがトイレ綺麗にするってすごく費用対効果は高いことが分かった
👨✈️やっぱりパヨが発狂してるんですね…
👨✈️今の小便器アレ丸見えなんじゃ 仕切りつけろや
👨✈️いやボッタクリだろ大阪の地下鉄
👨✈️休日620円券はもっと高くても良いと思う
👨✈️大阪から京都にいく電車がめちゃくちゃ安かったイメージ
450円とかそんな感じだったような
👨✈️またこんなトリックに引っかかってるのかwww
何度でも騙されるよな
