かつて東京モーターショーで注目を集めたトヨタのコンパクトFRスポーツカー「S-FR」。可愛らしいルックスと走りの楽しさを両立したコンセプトモデルとして話題を呼びましたが、市販化は実現していません。今回は、S-FRの魅力を改めて振り返りつつ、復活への期待を込めてその詳細に迫ります。
S-FR：トヨタの考えるライトウェイトスポーツカーとは？
S-FRは、ドライバーとクルマの一体感を重視したエントリースポーツカーとして開発されました。運転する喜びを純粋に味わえる、トヨタのライトウェイトスポーツの系譜を継ぐモデルとして、日常の中でもクルマとの対話を楽しめることを目指しています。
S-FRのエクステリア
コンパクトなボディサイズは全長3990mm×全幅1695mm×全高1320mm、ホイールベースは2480mm。小回りが利き、日本の道路事情にも最適です。丸みを帯びた親しみやすいデザインでありながら、ロングノーズショートデッキのFRスポーツカーらしいシルエットも兼ね備えています。自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「S-FRのデザインは、可愛らしさとスポーティさを絶妙なバランスで融合させている。まさに、誰もが気軽に楽しめるライトウェイトスポーツカーの理想形と言えるだろう。」と高く評価しています。
走りの楽しさを追求したメカニズム
S-FRは、FRレイアウトを採用し、エンジンを車体中央寄りに搭載することで最適な重量配分を実現しています。独立懸架サスペンションと組み合わせることで、優れたコーナリング性能を発揮することが期待されます。さらに、6速MTを搭載することで、ドライバーはよりダイレクトな操作感と一体感を味わうことができます。
インテリアにもこだわり
インテリアはシンプルながらもモダンなデザインで、運転に集中できる空間を創出しています。デジタルメーターを中心としたコンパクトなインパネレイアウトは、視界を広く確保し、ドライバーの負担を軽減します。鮮やかな黄色のバケットシートは、高いホールド性と剛性を確保するとともに、スポーティな雰囲気を高めています。
S-FRのインテリア
そして、コンパクトなボディでありながら4人乗りを実現している点もS-FRの魅力の一つです。友人や家族とのドライブも楽しむことができます。
復活への期待
S-FRのコンセプトモデル発表から数年が経過しましたが、残念ながら市販化のアナウンスはまだありません。開発計画が凍結されたという情報や、最近になって復活したという噂もありますが、公式な発表はありません。自動車ジャーナリストの佐藤花子氏（仮名）は、「S-FRのような、手頃な価格で運転を楽しめるライトウェイトスポーツカーは、今の時代にこそ求められている。トヨタにはぜひとも市販化を実現してほしい。」と期待を込めて語っています。
S-FRが市販化されれば、多くのドライバーに運転する喜びを提供してくれることでしょう。トヨタからの正式な発表を心待ちにしています。
