務安国際空港で昨年初めまで続いた「コンクリート構造物」強化工事は、設計業者が誤って設計したものを韓国空港公社がそのまま受け入れていたことが2日に確認された。務安空港を運営する韓国空港公社は2020年にローカライザー（着陸誘導装置）改良事業に着手した際、壊れやすくする方法で行うよう指針を下しながらも、コンクリート構造物をさらに強化する設計を受け入れたということだ。こうして強化された構造物が今回の事故に決定的な影響を及ぼした。
本紙の取材を総合すると、韓国空港公社は2020年からローカライザー改良工事に着手し、昨年初めまで工事を行った。2007年の同空港開港後に設置されたローカライザーが古くなったため、改良工事を実施したものだ。
キム・アサ記者
https://news.yahoo.co.jp/articles/81b2e4972ea83577403aaefedd1c6e8e2f88bd4e
👨✈️
責任のなすりつけ合い始まったか
👨✈️
来た！ドリフの盆回り
👨✈️
何が世界にコンクリート壁があるだよ
ねぇよそんなバカな国
👨✈️
他に2箇所以上設置してる韓国内空港があるのに「業者のミス」で済むかw
どこまで誤魔化したら気が済むww
👨✈️
そもそも2007年からコンクリブロックがあって2020からさらに上乗せしたと？
👨✈️
しかもそれを事故後に強化w
👨✈️
アホにアホが重なって重大事故。
この先も同じこと繰り返し続けるだろな。
👨✈️
プログラミングとかでよくある「字句は理解しているが、その意味を理解していない」ままで仕事してミスする(バグを作ってしまう)という典型例だな。
👨✈️
そう云うレベルなのか？
👨✈️
でも認可出したのは空港公社だろ？
👨✈️
ケンチャナヨ
👨✈️
まずは業者から血祭りか
👨✈️
でも、補強するんだw
👨✈️
吸水と防水を間違えた頃から何も学んでないんだなw
👨✈️
韓国よのう
👨✈️
設計ミスwww
👨✈️
あ？ひとのせい
👨✈️
あの壁は世界の空港にあるとかほざいてた馬鹿を知りませんか？w
👨✈️
なにがなんでも、人のせいにしようとする姿勢が、
なんともすがすがしい韓国人ですね。
👨✈️
指示通りに出来てるかどうか誰も確認しないの？
👨✈️
操縦士はヒーローとして祭り上げられる一方で、コンクリート壁を設置した関係者が何人か血祭りに上げられるのかな
👨✈️
認可したならミスじゃないじゃん
👨✈️
何もかもデタラメ
👨✈️
誰がK-ウォール作ったのか押し付け合いが起きてるなｗｗ
👨✈️
原因は韓国人がやったことだからで片づく簡単なはなし
👨✈️
施工の途中でだれも気が付かなかったのか？
👨✈️
いかにも韓国人らしい
もしもオーバーランが起きたらと想像力も働かないのか
👨✈️
姉歯も韓国なら優秀な設計士
👨✈️
ここで揉めるって事は
事故原因が結局ここだったって事なんだろな
いやまあ他にもまだ色々要因はあるだろうがバードストライクだけじゃないと
👨✈️
コンクリート構造物とコンクリートの天板は何が違うんだ？
👨✈️
はいはい業者のせい業者のせい
とかげのしっぽぎり
👨✈️
バードストライクでこれは運が無かったって話じゃなかったのかw
👨✈️
バードストライクの影響で電源停止
これが車輪出なかった理由らしい
👨✈️
政府が「コンクリート構造物は問題ない」って発表してたよな
👨✈️
醜い責任の擦り付け合い始まった
👨✈️
土をコンクリートに設計ミスか
そのくらいの間違いは誰でもする・・・かなあ
👨✈️
ちなみに壁の先は畑だったらしいな
