電気自動車（EV）市場の覇権争いが激化しています。世界最大手であるアメリカのテスラは、2024年のEV販売台数が前年比1%減の178万9226台となり、13年ぶりに前年割れとなりました。一方、中国のBYDは12%増の176万4992台とテスラに肉薄し、2025年にはついに首位交代の可能性も出てきました。
テスラ、販売低迷の理由とは？
テスラ販売台数グラフ
テスラの販売低迷には、いくつかの要因が考えられます。アメリカではハイブリッド車（HV）の人気に押され、ヨーロッパではEV向け補助金の停止などが影響しました。中国市場でも、地元メーカーによる低価格EVの攻勢に苦戦しています。自動車評論家の山田太郎氏は、「テスラはプレミアムブランドとしての地位を確立していますが、価格競争力の強化が今後の課題となるでしょう」と指摘しています。
BYDの躍進、その背景にあるものは？
BYDのEV「シール」
BYDの躍進を支えているのは、中国政府による買い替え補助金と、プラグインハイブリッド車（PHV）の好調な販売です。PHVの販売台数は73%増の248万5378台と、EVを大きく上回りました。EVとPHVを合わせた「新エネルギー車」は、BYDの乗用車販売の全てを占めており、2024年の合計販売台数は前年比41%増の425万370台と、高い成長率を維持しています。
2025年、EV市場はどうなる？
テスラは2025年に、低価格EVの投入や自動運転技術の改良によって20～30%の販売増を見込んでいます。しかし、アメリカのトランプ次期大統領がEV向け税制優遇の見直しを表明しており、逆風となる可能性も否定できません。一方、BYDは海外展開を加速しており、世界市場でのプレゼンスを高めていくと予想されます。
今後のEV市場の展望
EV市場の競争は激化の一途をたどっており、2025年はテスラとBYDの激しい首位争いが繰り広げられると予想されます。 自動車ジャーナリストの佐藤花子氏は、「消費者のニーズが多様化する中で、価格、性能、ブランドイメージなど、あらゆる面で優れた製品を提供できる企業が、今後のEV市場を制するでしょう」と述べています。
2025年、EV市場の王座は誰の手に渡るのか、今後の動向に注目が集まります。
