電気自動車（EV）の普及における大きな課題の一つは、充電に時間がかかることです。中国の自動車大手BYDは、この「給油並み」の充電時間を実現するとかねてより公言してきました。そして今回、同社の新たなフラッグシップEVとなるセダン「漢L」とSUV「唐L」が発表され、その驚異的なスペックが明らかになりました。これら両モデルは、BYDが今後10年を見据えて開発した新世代プラットフォーム「超級e平台」を採用しています。
BYDの新型電気自動車（EV）イメージ：次世代充電技術を搭載
驚異の充電性能：1000kW対応と「給油並み」の現実味
漢Lおよび唐Lの最大の特徴は、その革新的な充電能力です。量産EVとして初めて1000kWという超高出力充電に対応しました。これは、充電1秒あたり約2km走行可能な電力を蓄積できる計算となり、わずか5分で航続距離約400km分の充電が可能となることを意味します。バッテリーの充電効率を示すCレートは、前例のない10Cを達成。理論上はわずか6分でバッテリーを満充電にできる性能を秘めています。この10C、1000kWという数値は、既存の量産EVでは考えられなかったレベルであり、まさにEV充電のブレークスルーと言えます。ただし、この最高性能を引き出すためには、設備側にも対応が必要です。漢L、唐Lは車体両側に充電ポートを備えており、それぞれに500kW級の充電器を同時に接続することで、合計1000kW充電が実現します。この革新技術を最大限に活用するには、対応可能な充電インフラの整備が急務となるでしょう。
3万回転超えモーター！桁外れの動力性能と最高速
充電性能だけでなく、漢Lと唐Lは動力性能においても既存のEVの常識を覆します。搭載されるモーターの最高回転数は驚異の3万511回転に達し、これは例えばテスラ モデルS プラッドの約2万回転を大きく上回ります。この高回転モーターにより、セダンモデルである漢Lは0-100km/h加速2.7秒というスーパーカー並みの加速性能を発揮します。また、実測値での最高速度は305km/hを記録するなど、単なる環境対応車ではないことが示されています。この驚異的な加速性能は、単に数字上のスペックだけでなく、実際の走行における圧倒的な力強さにつながります。フラッグシップモデルとして、その性能は世界のスーパーEVと比較されるレベルにあります。
圧倒的な価格競争力
これだけの先進技術と性能を備えながら、価格設定も非常に戦略的です。例えば、漢Lのベースモデルの中国国内価格はわずか27万元、日本円に換算すると約553万円（発表時のレートによる）となっています。これは、同等クラスの高性能EVと比較しても圧倒的なコストパフォーマンスと言えるでしょう。最新の「超級e平台」を搭載し、これほどの充電速度と動力性能を持つEVが、この価格帯で提供されることは、世界の自動車業界に衝撃を与えています。特に、欧米や日本の既存メーカーにとって、BYDの価格競争力は無視できない脅威となるでしょう。
BYDの新型フラッグシップEV、漢Lと唐Lの登場は、EV市場に新たな波をもたらす可能性を秘めています。特に、長年の課題であった充電時間の大幅な短縮は、多くのEVユーザーにとって朗報であり、EV普及の起爆剤となり得るでしょう。驚異的な性能と戦略的な価格設定を両立したこれらのモデルは、まさに「桁外れ」と言え、その今後の展開と市場への影響に注目が集まります。
