【画像】韓国の空港ガラッガラ
韓国の済州国際空港が利用客0人になった。開港して以来51年で初の事態だという。周辺国すべてから航空便を打ち切られてしまったからだ。記事中に画像が何枚か表示されているが、出発フロアや到着フロアはおろか案内表示までもが完全にガラガラだ。韓国ポータルサイトの聯合ニュースの記事だ。Google翻訳で読んでほしい。
済州空港国際線運航「オールストップ」… 「こんなことは初めて」
2020.03.14 8:56
（済州=連合ニュース）新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の影響で航空券が急減し、14日、済州国際空港国際線航空機運航が止まった。
中国と日本、タイ・台湾・マレーシアなどを結ぶ済州の直行便が順番に停止されているからである。
この日の午前8時マレーシアクアラルンプールから出発して午後3時、済州に到着する予定だったエアアジアのD7501ほうがキャンセルされた。
マレーシアの政府がコロナ19拡散防止のために、13日0時（現地時間）から、韓国人と韓国発（發）外国人旅行者の入国を禁止することにより、済州とクアラルンプールを結ぶ直行便が完全に切断されたものである。
済州に滞在中の自国民のために運行すると予想したが、マレーシア政府は、コロナ19拡散を防ぐことが急務と判断した。
その航空会社側は「コロナ19の拡散を防ぐための、マレーシア政府の韓国発の航空機の入国禁止方針が強硬である。政府の指示に従うしかない状況だ」と説明した。
いつものようになら済州空港冬季スケジュール（2019年10月27日~2020年3月28日）に基づいて5カ国26路線に週（週）390編の航空機が運航される。
しかし、コロナ19事態に、香港をはじめとする、中国・台湾など中華圏路線、タイ路線などが1日者全面中断した。
続いて9日0時を期して、東京・大阪・福岡など済州 – 日本の3つの直行便が順番に中断した。
現在、済州と中国の上海を結ぶ春秋航空が自主出国を申請した中国の不法滞留者たちのために、一時的便を運航しているが、これもこの週末の二日間運航していないのに、結果的に、済州空港に国際線の飛行機が一台も浮いたり下げないようにされた。
この日、済州空港国際線発券カウンターで勤務する従業員もほとんど撤退した状態であった。
空港で働く職員は、「サード事態や大雪当時も、少なくとも「欠航」表示は浮かんだ。このように、すべての国際路線が中断され出発・到着の飛行機が一台も出ていないことはなかった」とし「こんなことは初めてだ」と語った。
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https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0011472053
済州島が封鎖されてほぼ孤島状態に
誰も人がいませんね・・・。出発する人も、到着する人もいないって事ですか？
そういうことになる。3月14日の記事だから先週の土曜の話だが、週末から韓国の済州島へと出入りする国際便が完全に途絶えてしまったようだ。この調子だと国内便もほとんど全部休止だろう。
じゃあ、閉じ込められてしまったんですか？
そうじゃない？今はむしろ島国の方が外部からの感染者の流入をシャットアウトしやすいから有利だよ。代表例がマダガスカルだ。セーシェルやモルディブはシャットアウトできずに感染者を出してしまったがな。
済州島でも、感染者は出てますよね？
出てたと思う。小さな島国のデメリットは感染者が出た場合遠からず島そのものを封鎖するしかなくなることだ。それもあってミクロネシア諸国は早くから入国禁止措置をとっていた。だがそれも手遅れかもしれない。
空港は、もうダメですね・・・。ウィルスが1番多い場所だと思います！
最初に中国や香港などの中華圏にタイ、次に日本、最後にマレーシアという順番で航空便が途絶えてしまった。韓国にとってはGSOMIAを締結していたはずのタイにまで見放されたのがショックだったろうね。
まとめ記事を見てるんですけど、タイでも100人を超えたんですか？あっという間に感染者が増えてます！
シンガポールやオーストラリアも200人を超えたし、マレーシアはもっとやばい。一気に190人増えて400人台に乗った。やはりモスクでの一件が大きく影響しているものと思われる。
東南アジアも、安全じゃなくなってしまいましたね・・・。日本も、安全な場所がないです。ボクは、散歩ができなくなるのが、悲しいです！
タイでは日本人の家族全員が感染したという報道もさっきあったね。一瞬日本人と言われてマナブ氏もついに感染か？と驚いたんだがそうではなかったようだ。
韓国も事実上島国だから封鎖は必至か
韓国を入国制限対象に入れてる国が、130カ国を超えたみたいです！さっきネット掲示板で見かけました。
なるほど。もはや世界の3分の2に達してしまったわけだ。韓国も事実上の島国だから島そのものを閉鎖するしかないだろうね。
文在寅は昨日だかに大邱と慶北を特別管理地域に指定していたけど、手遅れだと思われる。聯合ニュースの記事だ。Google翻訳で読んでほしい。
ドア大統領、大邱と慶北一部地域特別災難地域宣言（総合）
2020.03.15 午後2:58
感染症の理由では、最初の特別災難地域の指定… 慶北線慶山・青島・烽火を含む
復旧費50％国費で支援… 電気料金・通信費などの減免も
（ソウル=聯合ニュース）ムン・ジェイン大統領が15日、新型コロナウイルス感染症（コロナ19）事態と関連し、大邱と慶北の一部の地域について特別災難地域に宣布した。
自然災害ではなく、感染症が原因で、特別災難地域に宣布されたのは今回が初めてだ。
コロナ19による被害が大邱・慶北（TK）地域に集中だけに、今後、中央政府がこの地域に、より強力な支援策を伸ばしたいという意志を表わしたものと解釈される。
ガンミンソク大統領府報道官はこの日、記者団に送った通知メッセージでドア大統領が今日の午後2時10分、このような内容を盛り込んだ特別災難地域宣言の中の灰した。
大邱市は全体が特別災難地域に含まれ慶北地域では経産・青島・奉化地域が含まれた。
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https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0011473506
これだと、単なる災害地域指定だと思うんですけど・・・。非常事態宣言をして、地域封鎖をしないとダメです！
すでに”支援”の単語が出てきてる時点で韓国は感染が収束しつつある前提でいることが分かる。文在寅のこの前の発言から考えは変わっていないというわけだ。ソウルでもアウトブレイクが発生しつつあるし、感染者の経路もろくに追えていないというのに無視するつもりらしい。
やっぱり、お金の事しか考えない人が多いんだと思います。経済なんてダメになっても再生できるけど、人は再生できません！
中国もそうだけど韓国もやはり他人事でいたい気持ちが先行しすぎてるよな。欧州の方が感染拡大スピードが速まったと見るや工場も再開するし支援策は述べるしで感染大国になった自覚がまるでない。いずれこの2カ国の態度は大問題になると思うよ。
中国では、やっぱりダメみたいです。ウーハンでもまた道路が封鎖されてるし、会社を再開したら感染者が増えたそうです！
ツイッター情報かな？まあ1カ月程度封鎖しただけでは無理だろうね。そもそも工場を再開したところで作られた商品を買う市場自体がなくなっているという意見を俺はツイッターで見た。
スマートフォンも、テレビも、感染の防止には役に立たないです・・・。中国もマスクを増産してるから、サムスンもマスク工場に変えた方がいいです！
韓国の空港は感染阻止のためにすべて閉鎖すべき
済州空港の話に戻ろう。韓国ポータルサイトの東亜日報の記事では別の角度からの写真がアップされてて、マスク姿のサラリーマンが辛うじて1人だけ写っていた。だがそれを除けば完全にガラガラだ。掃除のおばちゃんでさえもいない。東亜日報の記事だ。Google翻訳で読んでほしい。
「定期便はない」… 済州空港国際線運航、51年ぶりに「オールストップ」
2020.03.15 午後21:18
新型コロナウイルス感染症（コロナ19）拡散に済州国際空港国際線定期便の運航が51年ぶりに全面的に中断された。
15日、韓国空港公社済州地域本部によると、14、15日、日本と中国、台湾、タイ、マレーシアなどアジア5カ国を行き来し、済州国際空港国際線の定期便運航が中断された。 公社によると、今月28日までに国際線定期便の運航計画はない。
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ttps://news.naver.com/main/read.nhn?oid=020&aid=0003275314
空港自体を閉鎖した方がいいです！空港のメンテナンスも手間がかかるし、掃除する人にも感染したら大変です！
掃除機なんて動かしたらウイルスを爆発的に広めるだけだよな。念入りに消毒しなければならないと思う。単なる砂ぼこりとかPM2.5の類じゃない。だが文在寅の支援内容はその域を出ていないように思えるね。
地域封鎖をして、大丘の人達を閉じ込めないといけなかったのに、それをやらないから全部ダメです・・・。韓国自体を閉鎖しないといけなくなります！
もしも空気感染するという話が事実なら韓国では今頃感染者が数十万人いないとおかしいし、中国は8万人ではなく800万人の間違いだろうと思うね。あのスペインかぜよりも感染力が強く、さらに症状が重いとなればその数字になっても不思議はない。中国と韓国の隠蔽体制をどうにかしなければならないと思う。
中国と韓国は、ズルをするのをやめましょう！キチンと検査して、正確な感染者を報告して下さい！その後、すぐに国境を閉鎖して下さい！お願いします！
日本は関係ない！併合おめでとう！韓国さようなら！
