GMがシボレー・ボルトEVに3度目のリコール、欠陥バッテリーから火災のおそれ – TechCrunch Japan
https://jp.techcrunch.com/2021/08/21/2021-08-20-general-motors-issues-third-recall-for-chevrolet-bolt-evs-citing-rare-battery-defects/
General Motors（GM、ゼネラルモーターズ）は、バッテリーセルの欠陥により火災のリスクが高まる可能性があるとして、さらに多くの電気自動車「Chevrolet Bolt EV（シボレー・ボルトEV）」のリコールを行っている。
この最新のリコールは、米国時間8月20日にGMから発表されたもので、同社がユーザーにBolt EVのリコールを通達するのは、これが3度目となる。
7月に出された2度目のリコールは、2017年から2019年型のBolt EVが対象だった。今回はそれがさらに拡大され、新たに2019年型のBolt EVが9335台と、2020～2022年型のBolt EVおよびBolt EUVが6万3683台、対象に含まれた。
「GMに供給されたこれらの車両用バッテリーには、まれに同一バッテリーセル内に、破損した陽極タブと折れたセパレーターという2つの製造上の欠陥が存在する可能性があり、これによって火災の危険性が高まる」と、GMはニュースリリースで発表した。この問題については、バッテリーセルのサプライヤーである韓国のLGと協力しているとのこと。
GMでは、これまでのリコール対策費用としてすでに見積もられている8億ドル（約878億円）に加え、今回のリコールによりさらに10億ドル（1098億円）の費用がかかると見込んでいる。
同社は2021年8月初めの決算説明会で、Boltに搭載された欠陥バッテリーの修理に関連する費用が、前四半期の保証費用13億ドル（約1427億円）の大半を占めていると述べていた。
✅
安かろう悪かろう
✅
韓国製だから3度のリコールで済んだと感謝すべきって言いそう
✅
まれに同一バッテリーセル内に、破損した陽極タブと折れたセパレーターという2つの製造上の欠陥が存在する可能性
構造上の欠陥の間違いでは
✅
どうやらリコール費用をLGに請求するみたいだなw
✅
ただでさえ利益9割減なのにトドメだな
✅
韓国製はなんとなく動いているからいいやって感じで作っているからな
✅
またかい
これもう直らんだろ
✅
科学忍法が使えるのか
✅
13億ドルとかしびれるな
✅
コストをシボリすぎたね
✅
自称あらゆる指標で日本を追い越したらしいから、余裕だろｗ
ポーンと一括でリコール費用お支払い
✅
＞破損した陽極タブと折れたセパレーターという2つの製造上の欠陥
これ充電できるんか？
各セルの電圧モニターしてるだろ
