八潮市道路陥没事故：2本目のスロープ整備開始、男性救助へ懸命の努力続く

埼玉県八潮市で発生した県道陥没事故。トラックが転落し、運転手とみられる74歳男性が閉じ込められた現場では、懸命の救助活動が続けられています。1本目のスロープ完成後も、流入する水の問題で救助活動に支障が出ているため、2本目のスロープ整備が開始されました。jp24h.comは最新情報をお届けします。

2本目のスロープ整備で救助活動加速へ

1月28日に発生した道路陥没事故。当初２つだった陥没穴は30日に繋がり、幅約40メートル、深さ最大15メートルという巨大な穴へと拡大しました。閉じ込められた男性救助のため、埼玉県は事故現場北側の飲食店から南方向へ1本目のスロープを整備し、2月1日に完成させました。

八潮市道路陥没事故現場のヘリコプターからの空撮。右下から中央に向けて整備されたスロープに加え、新たに左の道路付近から穴に向け2本目のスロープの整備が開始されている。

しかし、穴に流れ込む水が1本目のスロープの一部に流れ込み、救助活動に支障をきたしていることが判明。そこで、県は2月3日、2本目のスロープ整備を開始しました。このスロープは穴の東側から県道に沿って掘り進められる予定です。2本目のルートを確保することで、重機を投入し、救助活動を加速させる狙いです。

周辺地下の空洞調査と潜水ドローンによる下水道管調査

県は事故現場周辺の地下における空洞調査を実施し、2月3日に結果を公表しました。対象とした全8カ所で小規模な空洞が確認され、一部で補修工事が行われています。

草加八潮消防局が公開した八潮市道路陥没事故現場。トラックが転落している様子が確認できる。

また、陥没の原因とみられる下水道管の破損状況を調べるため、潜水可能なドローンを用いた調査も開始されました。下水道管の下流部分にドローンを投入し、がれきや土砂の詰まりなどを確認するとのことです。専門家（仮名：山田健一氏 – インフラ整備コンサルタント）は、「潜水ドローンの活用は、危険な場所での調査を可能にし、迅速な原因究明に繋がる重要な取り組みです。」と述べています。