シアトル・タコマ国際空港で旅客機同士の接触事故が発生しました。今回は、事故の概要、原因究明の進捗、そして今後の安全対策について詳しくお伝えします。
シアトル空港で日航機とデルタ機の接触事故が発生
2025年2月5日午前10時20分頃、シアトル・タコマ国際空港で、地上走行中の日本航空（JAL）機とデルタ航空機が接触する事故が発生しました。幸いにも、乗客乗員に怪我は報告されていません。
シアトル・タコマ国際空港でJAL機とデルタ航空機が接触した事故の様子
事故の状況と原因究明の進捗
成田発シアトル行きのJAL68便（乗員乗客185人）が、地上走行中にデルタ航空機の尾翼に接触しました。JAL機は右翼部分がデルタ機の垂直尾翼に接触したとみられています。事故当時、空港は通常通りの運行が行われていましたが、この事故により一時的に混乱が生じました。乗客は速やかに飛行機から降り、ターミナルに避難しました。
米連邦航空局（FAA）は現在、事故原因の調査を進めています。初期の情報によれば、地上管制の指示ミスや、パイロットの操作ミスなどが原因として考えられています。航空安全の専門家である山田一郎氏（仮名）は、「地上走行中の航空機の接触事故は、パイロットの視界不良や管制塔とのコミュニケーションミスなどが重なって発生することが多い」と指摘しています。
今後の安全対策と再発防止策
今回の事故を受け、シアトル・タコマ国際空港は、再発防止策の検討を進めています。具体的には、地上レーダーシステムの強化や、パイロットへの訓練の徹底などが検討されています。また、航空会社各社も、安全対策の強化に取り組む姿勢を見せています。
JAL機の右翼がデルタ機の尾翼に接触している様子
今回の事故は、航空業界全体にとって大きな警鐘となりました。航空機の安全運航は、乗客の命を預かる重要な責務です。関係機関は、徹底的な原因究明を行い、再発防止策を講じる必要があります。
まとめ
シアトル・タコマ国際空港での日航機とデルタ機の接触事故について、現状と今後の展望をお伝えしました。航空安全は、常に最優先事項として取り組まれるべき課題です。関係者一同、安全運航の確保に尽力していく必要があります。
