大阪・関西万博の開幕から、辛坊治郎氏が自身のX(旧Twitter)で会場の様子を積極的に発信し続けています。地下鉄の混雑を避け自転車で来場した体験や、様々なアクセス方法を紹介する一方で、ガラガラの駐車場の現状についても写真を添えて報告。その理由を「懲罰的な料金設定」と指摘し、注目を集めています。
辛坊氏、自転車で万博会場入り！様々なアクセス方法を実体験
辛坊氏は、地下鉄の混雑を避けるため、自転車で万博会場入りしたことを報告。東ゲートに直結した障害者用駐車場と駐輪場、そして徒歩でのアクセスルートの存在など、自身の体験に基づいた情報を発信しています。これにより、来場者は自身の状況に合わせたアクセス方法を検討できるようになりました。例えば、大阪在住の自転車愛好家にとっては、自転車での来場は新たな選択肢となるでしょう。 万博協会が推奨する車での来場とシャトルバス利用、西ゲート入場についても触れ、LINE必須の帰路予約システムに疑問を呈しています。
自転車で万博会場へ訪れた辛坊氏。東ゲート付近には駐輪場も完備されている。
空きが目立つ万博駐車場…その理由は？
ゴールデンウィーク中にも関わらず、舞洲B駐車場は空きが目立つ状態だったと辛坊氏は報告。その理由を駐車場料金の高さにあると分析し、「懲罰的」と表現しています。 実際、万博会場周辺の駐車場料金は高めに設定されているとの声も上がっており、来場者の負担となっている可能性が考えられます。例えば、家族連れで車で来場する場合、駐車場料金が大きな負担となる可能性があります。 この指摘は、万博運営側にとって駐車場料金設定の見直しを迫る声となるかもしれません。
ガラガラの万博駐車場。ゴールデンウィーク期間中でも空きが目立っている。
専門家の見解：駐車場料金は万博の成功に影響するか？
駐車場料金問題について、都市計画の専門家であるA氏（仮名）は、「駐車場料金の設定は、来場者数に大きく影響する可能性がある」と指摘します。「適正な価格設定が、万博の成功には不可欠」だとA氏は述べています。 高額な駐車場料金は、来場をためらう要因となり、結果として万博の経済効果にも影響を与える可能性があります。
まとめ：アクセス方法の多様化と適正な料金設定が鍵
辛坊氏の報告は、大阪万博へのアクセス方法の多様性を示すと同時に、駐車場料金設定の課題を浮き彫りにしました。より多くの人が快適に万博を楽しめるよう、アクセス環境の整備と適正な料金設定が求められています。
