韓国仁川空港、誰も使わずガラッガラ！　史上最低の利用人数更新！　非常事態経営に突入！

韓国仁川空港、誰も使わずガラッガラ！　史上最低の利用人数更新！　非常事態経営に突入！

韓国民自慢の仁川空港がガラッガラで非常事態経営だそうだ。1日の利用者数が史上初めて5,000人を下回ったという。海外旅行客に依存してきた韓国にとってはあまりにも痛手だ。
仁川空港１日の利用客初めて５０００人下回る…２段階非常運営秒読み
4/7(火) 19:45配信 中央日報日本語版

◇６日の仁川空港旅客数４６８１人…過去最低

新型コロナウイルスの余波で仁川（インチョン）国際空港の１日の旅客数が初めて５０００人を割り込んだ。空港機能を縮小する１段階非常運営中の仁川国際空港公社は２段階非常運営体制稼動を苦慮している。

７日の仁川国際空港公社によると、１～６日の仁川空港の１日平均旅客数は６８６９人となった。特に６日の旅客数は４６８１人で２００１年の開港以来初めて５０００人を下回った。これを受け仁川国際空港公社は６日に非常経営対策会議を開き、非常運営体制を点検するなど深い悩みに陥った。１日の旅客数が７０００人以下に落ちれば２段階、３０００人以下ならば３段階非常運営計画を適用するためだ。

６日の仁川空港の旅客数は同日の金浦（キンポ）空港の旅客数２万４１３４人の５分の１水準だ。金浦空港の場合、新型コロナウイルスの影響で国際線の航空便運航には影響が出ているが、国内線を中心に１日平均２万４０００人の旅客数を維持している。

仁川空港公社はこの日の非常経営会議で、航空会社と商業施設など関連業界の影響緩和に向けた追加支援策もまとめた。航空会社の駐機料を３カ月間１００％免除し、着陸料は２カ月間２０％減免することにした。免税店、飲食店、交通事業者など空港内の商業施設と機内食やホテルなどの事業者のうち中小企業や小商工人の場合には賃貸料をこれまでの２５％から５０％に減免幅を拡大し、中堅企業・大企業も賃貸料減免対象に新たに含めて２０％減免する計画だ。賃貸料は最大６カ月間減免される。
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200407-00000046-cnippou-kr

LCCが利用するターミナルや滑走路はすべて封鎖状態

空港って、感染者が沢山歩いてるし、入国手続きは大行列だし、感染のリスクしかないですよね・・・。

航空機が感染拡大の道具にされてしまうとは誰が想像しただろうね？特に韓国のような内需が薄く事実上の孤島のようになってる国は死活問題だろう。仁川空港の利用者数が5,000人を割ったそうだ。

少し前に、1万人を割ったから過去最低だって見かけたんんですけど、その半分になってしまったんですね・・・。倒産するんでしょうか？

まずは航空会社への減免措置だね。駐機料を3カ月間免除し、着陸料も一部減免と。それから空港内の商業施設への減免措置も実施。これでも全然足りないと思うね。何しろ売り上げはゼロに近い。

そのお金は、最終的には韓国政府が出すんですよね？

運営会社の資金で何とかするんじゃない？これまでドル箱事業だったからさすがに蓄えはあると思う。だがそれも持って半年というところだろう。それよりも断トツにやばいのが航空会社だ。

このままだと、3000人も割り込みそうですよね・・・。最終的に、数百人程度になるのでは？

具体的な人数構成が気になるところだね。米国や一部欧州との路線が生きてるのか、あるいはチャーター機で同胞を帰国させてるのか。ちなみに第2段階発動ならLCCのターミナルはすべて閉鎖されるようだ。
◇２段階→部分運営、３段階→機能最小化

２段階非常運営に入れば一部滑走路が閉鎖され、主に格安航空会社（ＬＣＣ）が利用する搭乗棟の運営も中断される。３段階まで進めば空港内の多くの商業施設運営が中断され、駐機場や手荷物処理など最小限のサービスでだけで空港が運営される。

仁川国際空港公社の具本煥（ク・ボンファン）社長は「２段階非常運営突入は仁川空港の旅客推移、空港機能縮小にともなう旅客への波及効果、海外空港の事例などを総合的に分析した後、国土交通部など関係機関との緊密な協議を基に慎重に決めるだろう」とした。

一方、海外の空港も利用客が急減し運営を縮小している。▽パリのシャルル・ドゴール空港は第３ターミナルの運営を中断し、▽シンガポールのチャンギ空港は第２ターミナルの運営を中断▽ロンドンのヒースロー空港第３・第４ターミナルの運営中断▽アブダビ空港は第２ターミナルの運営を中断した。

3段階まで進めば、ほぼ空港ロックダウンと同じですよね？

必要最小限の業務以外はされないということならロックダウンだね。文在寅は梃子でもロックダウンの言葉を出さないだろうがな。
大韓航空は毎月800億円程度が出ていく状況…早晩倒産か

大韓航空も生き延びるのに必死だ。韓国政府が雇用維持支援金を出すことを理由に無給休職ではなく有給の循環休職実施ということにしたようだ。
大韓航空、２万人の社員を対象に６カ月の循環休職実施
4/7(火) 20:01配信 中央日報日本語版

韓国最大手の航空会社である大韓航空が全社員の循環休職に入る。新型コロナウイルス問題の長期化により航空業界が本格的な人材構造調整に乗り出したとの分析も出ている。

大韓航空が７日に明らかにしたところによると、国内の社員１万９０００人を対象に今月中旬から循環休職を施行する。１６日から１０月１５日まで６カ月間にわたり職種と部署別に順番で休職する。休職期間中は休業手当てを受けられるが、勤労基準法に基づき休業手当ては平均賃金の７０％か通常賃金のうちから選択する。大韓航空の場合、通常賃金を支払う。休職規模は全社員の７０％を超える水準だ。大韓航空労働組合も会社の早急な経営正常化に向けた苦痛分担の目的からこれに応じることを決めた。

大韓航空が無給休職の代わりに有給休職を選択した理由は、韓国政府の雇用維持支援金を受けられるためだ。

政府は先月航空業を特別雇用支援業種に指定した。これに伴い、有給休職を実施する航空会社に最大６カ月にわたり休業手当ての９０％を支援することにした。これを受け大韓航空は政府支援金を受けながら休職期間の社員に通常賃金に相当する休業手当てを支給することになった。

大韓航空関係者は「新型コロナウイルスの余波で国際線の約９０％が停止し、売り上げがこれまでの１０分の１に急減した。人件費と航空機リース料など毎月９０００億ウォンの固定費用が出て行く状況で避けられない選択」と明らかにした。

これに先立ち大韓航空は新型コロナウイルス問題を受け非常経営体制を構築する一方、今月から副社長級以上は月給の５０％、専務級は４０％、常務級は３０％を経営状態が正常化するまで返上することにした。また、これまでに発表している遊休資産売却とともに理事会と協議して追加資本拡充のような体質改善作業にもスピードを出す計画だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200407-00000047-cnippou-kr

韓国って、いきなり解雇にしたりとかはできないんですか？

無給休職の方が再雇用の手間を省けるからな。解雇したら二度と戻ってこないかもしれないぞ？だが無給にすると韓国政府からお金がもらえないから有給にすることにしたと。

国際線が90%停止なら、まだ何とかなる気もしますね！残りの10%があるのとないのでは、全然違うと思います。

何とかならないだろｗｗｗ　会社の規模を10分の1に縮小しなければ利益が出ないということだからな。ただでさえ赤字が累積しているところに売り上げ10分の1は痛いどころの騒ぎじゃない。航空機も保有してないからリース料だけでも馬鹿にならないよ。

リースって、借りるって意味ですよね？飛行機って、普通は買わずに借りるんですか？

韓国の場合はリースが多そうな気がする。日本の全日空の場合は公表資料によれば自社保有が過半数だ。だがどちらにせよ固定費はかかるし、それが大韓航空の場合は800億円近くかかるわけだから。売り上げゼロでは早晩倒産だよ。

確かに、収入がゼロになったら、クレジットカードのリボ払いができなくなりますね・・・。それと同じですよね？

だいぶ違うと思うｗｗ　ワトソン君は固定資産税とか払ってる？払ってないか。あと自動車税やオフィス賃料とか。そういう固定費は寝てても出ていくお金だが、業務上必要な場合は削ることができないよな。だから早晩倒産するだろうと言ってるんだ。

韓国政府が助けなければ、そうなりますね・・・。日本の場合は、どうするんですか？
ロックダウンは冬眠と同じ…韓国には蓄えがないから冬眠不可能

日本との比較？一応見てみるか。全日空含む航空業界全体で2兆円の政府保証を要請するそうだ。
ANA、政府保証を要請へ　1.3兆円融資の一部
航空全体で2兆円
2020/4/6 21:35

新型コロナウイルスの感染拡大による旅客需要の急減を受け、ANAホールディングス（HD）が金融機関に求めている1.3兆円の融資枠のうち一部保証を政府に要請することが分かった。実現すれば異例の措置となる。他社も資金繰り懸念が生じており、ANAHDや日本航空（JAL）など国内航空会社でつくる定期航空協会（東京・港）が政府に求める支援額は計2兆円に達する見通し。
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57716430W0A400C2MM8000/

2兆円も！すごい金額ですね。これなら、1年位大丈夫な気もします。

いやまあ航空会社全体でだからな。全日空だけで1.3兆円というのが認められるかどうかだが、大韓航空はそれと同じかもっと多くの支援を必要とするだろうね。ところが韓国政府は日本と違ってお金があまりないし、ウォンもいたずらに発行すれば通貨暴落を招きかねない。

日本政府って、借金が沢山あるって言われてますけど、円安にもならないし全然平気そうに見えますよね。ホントに借金してるんですか？

気になるよな。日本が財政破綻する！ハイパーインフレだ！という破綻論者は10年以上前からいたけど、実際のところその借金というのは他の国であれば除外している品目が多いそうだ。要するにわざと多めに見積もって、日本国民に恐怖心を与えて増税の根拠にしてると。そうでなければとっくに円は暴落してるよ。だが実際には世界で最も安全な通貨の1つとして認識されている。

アメリカドルに対しても円高になるのが、いつも不思議だったんです。やっぱりそうだったんですね・・・。韓国とは全然違います！

日本では今日から緊急事態宣言が発効となるが、韓国に同じことはできないだろうね。韓国がもしロックダウンに踏み切るようなら外需も内需も滅茶苦茶になってウォンが暴落するだろう。都市の封鎖と聞くと不穏当だけど、要するに冬眠と一緒だから。冬眠できないその日暮らし国家のキリギリス韓国はコロナ禍の世界で凍えて事切れるだろう。日本はおろか世界の誰も関知しないしどうでもいいがな。

そうだと思います・・・。韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです！みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう！

日本は関係ない！統一おめでとう！韓国さようなら！