韓国の双竜自動車の法定管理が避けられないという。大株主のマヒンドラは株を手放したがっているが、手放すと今度は借入金を返済しなければいけない。新しい投資家も出てくる見込みはない。結局韓国政府が株式をすべて取得して国有化するしか助かる道はない可能性がある。韓国自動車産業崩壊の始まりと言える。
韓国の双龍車、１１年ぶり生死の岐路…投資家なければ「法定管理」不可避
8/17(月) 13:42配信 中央日報日本語版
韓国の自動車メーカー双龍（サンヨン）自動車が１４日、会計監査を担当するサムジョン会計法人から「監査意見拒否」を受けた。２四半期連続だ。これを受け、管理銘柄に指定された双龍車は１８日に取引が停止された後、１９日から取引が再開される。管理銘柄指定は２００９年の企業回生手続き（旧法定管理）以来１１年ぶりとなる。拒否の理由は累積赤字のため企業の連続性が不確かだからだ。双龍車は２０１７年１－３月期以降１４期連続で赤字を出し、この期間の累積赤字は６２７１億ウォン（約５６０億円）にのぼる。
双龍車の将来は大きく３つのシナリオに圧縮される。▼大株主のマヒンドラが望むように新しい投資家が現れて突破口を開く▼政府が介入して双龍車株を取得して目の前の問題を解消する▼また法定管理に入る－－ということだ。
これに先立ち双龍車の大株主マヒンドラは持ち株比率（７４．７５％）を低めて新しい投資家を見つけることにしたが、まだ新しい投資家は決まっていない。グローバル会計法人プライスウォーターハウスクーパース（ＰｗＣ）が先月出した報告書によると、今年上半期の自動車産業の買収・合併金額は前年同期比５４％減少した。エコカーなど未来型自動車に対する投資金を確保するために各企業が緊縮に入っているのが実情だ。
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累積赤字560億円の企業に投資させられたインド
双竜自動車って、まだいたんですか？とっくに倒産したんだと思ってましたけど・・・。
累積赤字が560億円ということで生かしておく価値はほぼないね。法定管理というのも単なる時間稼ぎだろう。大株主のマヒンドラが手放したくても手放せない状況に陥っているようだ。
74%も株を持ってたら、逃げるのはムリそうですよね・・・。そのまま倒産させればいいのでは？
正直ババを掴んだような気分だろうね。元々は中国の上海汽車という企業が49%の株を持っていたが、2010年に譲り受けたという経緯がある。マヒンドラ自体が自動車企業を持っていることから海外市場を広げたい思いがあったんだろう。
インドでは、シャオミが人気らしくて、サムスンは相手にされてないそうです。韓国がイヤになってしまったんですね・・・。
なるほどｗｗ 韓国と関わって痛い目に遭った国は数知れないからな。それもこれも韓国を金融面で支えている日本のせいということになるだろう。つまり日本が悪い。
そうです！日本の意地悪クラブが、韓国を破綻させずに救ったのが悪いんです！ムン大統領は何も悪くありません！
文在寅はもっと悪いだろｗｗｗ 日本への強硬姿勢を封印して裁判所に丸投げしてるからな。挙句の果てに8月15日の演説では対話を求めた。本来ならば大統領が主導して対日強硬政策を実施すべき場面だ。
雇用安定支援金が尽きれば韓国崩壊
どうすれば、双竜自動車を破綻させられますか？
ダイレクトな要望だなｗｗ まあ記事にもあるように韓国政府が国有化すればいいんじゃないかと。それで韓国の国庫が不良資産だらけになるならしめたものだ。そうせずに新たな投資家を待つのも限界があるだろうからね。
法定管理というのは、破綻とどう違うんですか？よく分からなくて・・・。
韓国の法律はよく分からないが会社更生法に近いものだと思う。つまり破綻でいい。愛国日報はそこを明確に書かず愛国心が毀損されるのを防いでいるようだが状況はかなり苦しいはずだ。それに法定管理に伴うリストラも相当な心労となる。
じゃあ、これで意地悪クラブを一部倒せますね。他の自動車企業も、全部倒産でいいと思います！
ネットユーザーの反応です！
・この会社が作っている物が他で作れるなら、生き残れません（BAさん）
・韓国は国内市場が小さいし人件費が安くないので、自動車を生産するメリットがありません（6Wさん）
・韓国は航空業界が終わり、自動車業界も終わります。国家破綻への道を進んでいます（COさん）
・法定管理反対のストライキをして下さい。何でも思い通りになります（8Yさん）
雇用安定支援金が尽きた後が本番だね。今米国で起きているようなことと同じのが韓国でも起こる可能性は高い。特に航空業界は雇用を賄えるほど収益を出せていないはずだ。
あれ？じゃあ、黒字ってひょっとして支援金を含めてるんですか？
そうだと思う。普通の国は人件費で赤字になるが、韓国の場合その人件費の80%を賄ったはずだ。だから短期決戦で半年で復活する予定だった。ところが数年はかかりそうな気配だ。
じゃあ、2度は使えない手なんですね・・・。今年の年末が、楽しみです！
結論：文在寅の支持率暴落で予算も決められなくなった時が本番
航空、自動車、造船、飲食、サービス、石油化学などどれも似たような状態でぎりぎり保っているのが一気に崩れ落ちる日が来るだろうね。文在寅の支持率が下がって予算もまともに決められなくなる時が本番だ。これが結論だ。
双竜自動車だけじゃなくて、他の自動車会社も全部そうなってほしいです！韓国では豪雨もあったので、車が売れなくなるのでは？
感染爆発再開が8月から始まったとして、この爆発が一向に収まらず来月まで長引いて韓国内の景気を冷やせば自動車も一気に落ち込むはずだ。他国のコロナを笑えば自国のコロナに泣く。その日は着々と迫っていると言えよう。
韓国の皆さん、もう手遅れです！そのまま突き進んでください！
日本は関係ない！統一おめでとう！韓国さようなら！
