日本製品不買運動の火が消えつつある。日本車の販売量が徐々に回復に向かっている。
不買運動が本格化した昨年7月以降、引き続き前年同月比減少傾向を維持してきた販売量が、8月と9月に増加傾向に転じたのに続き、10月にも前年同月比でやや減少した水準を維持した。
韓国輸入自動車協会（KAIDA）が前日発表した「10月輸入乗用車新規登録台数」によると、10月の日系ブランド乗用車の販売台数は1735台だった。シェアは7.2％を記録した。ブランド別ではレクサス871台、トヨタ553台、ホンダ311台などだ。
10月の日本車販売台数は、前年同月比約12％減少した水準だ。昨年10月の日系ブランドの販売台数は1977台を記録した。レクサス456台、トヨタ408台、ホンダ806台、インフィニティ168台、日産139台などだ。国内市場からの撤退を決めた日産・インフィニティを除いてもレクサス・トヨタの販売量が目を見張るほど上昇した。
昨年7月、日本政府の輸出規制で火のついた不買運動が本格的に始まって以来、国内市場で日本ブランドの自動車販売台数は、次々と前年同月比減少を繰り返してきた。18年、国内で4万5000台以上が売れるほど人気を集めた日本車は、激しい不買運動に目を回すことができなかった。
実際、昨年の日本車販売台数は3万6661台に止まった。2018年に比べて19％減少した数値だ。
日産は3049台が売られ、18年より39.7％も激減し、トヨタも36.7％減の1万6744台が販売された。レクサスは8.2％、インフィニティは6.1％販売量減少を経験した。市場状況が悪化し、日産とINFINITEは今年5月、韓国市場からの撤退を発表した。
ただ、最近になって日本車復活の兆しが感知された。今年8月と9月の2カ月連続で前年同月比販売量の増加を記録した。
8月の日本車販売台数は1413台で、昨年8月の1398台に比べ1.1％増加した。レクサス703台、トヨタ433台、ホンダ241台、インフィニティ36台の販売を記録した。今年9月には日系ブランド全体の販売台数1458台を記録、昨年9月の1103台に比べて32.2％増えた。レクサス701台、トヨタ511台、ホンダ244台、インフィニティ2台などだ。
これに対し、12月初めに発表される11月の日本車販売量が関心事だ。特に、コロナ19で萎縮した自動車市場が活気を取り戻し、地道に増加する輸入車販売量に、日本車も一緒に販売台数を回復できるかどうか注目が集まっている。
韓国の反応
・国民はしっかりしろ、だから日本に負けたと言われるのだ・・
・マスゴミがこんな記事を書く理由は、「他の人も日本製品を買って居るのだから、貴方達も良心の呵責を感じずに日本の物を思う存分買え」というメッセージだろ
・まだ我が国を見下す日本の奴らの製品をそんなにも買いたいのか？しっかりしろ韓国の自尊心は守らなければ成らない
・これだから日本の奴らが我が国を見下すんだ
・皆さん！少なくとも今はNO JAPANです
・日本は主敵だ。日本製品不買は最後まで行こう
・マスゴミは日本車の宣伝記事を出して居るな
・日本が消えるまでずっと行きましょう
・ニューシース？誰が信じる？（笑）
・昨日トヨタの売場で日本車を熱心に見ていた若い奴は、情けないチー牛の様に見えたよ
・品質は日本車の方が上だ。それにジェネシスの車がレクサスより高いのも納得行かない
・売国奴が乗っている
・日本車が交通違反をしている場合は申告している
・どうか不買運動を最後までやろう！
・日本車違法駐車、車線違反、信号違反、何でも日本車は通報しましょう
・日本車を買わずに国産車を買って国産車の品質を高めるのが先では無いか？
・製品の質が良ければ韓国製でも売れます。今ソニーのスマフォを買う人が居るか？サムスンのスマフォの方が質が良いからサムスンが売れる
・「売国奴」と言われるかも知れないが、カムリとアコードの所有者として、経験上現代自動車がまだついていけないのは事実だ。実燃費と耐久性が高く、消耗品を交換すれば修理の必要が無いし、簡単な作業で工賃も高く無い、現代自動車も頑張ろう
・日本は書店に嫌韓書籍コーナーがある国だ。日本がどんなに韓国が嫌いなのか分かれば日本車には載れない
・自尊心もないか~~~~
