出典：彩云香江
国防総省の調達・維持の責任者であるラプランテ次官補は、中国のハイエンド技術開発と実戦配備の能力を羨ましく思っていると26日に述べました。彼は「中国にはハイエンドの技術開発や実戦配備のための驚くべきスピードがありますが、私たちには同じことをする財政的な余裕はありません」と指摘しました。
ハイエンド技術開発における中国の能力
中国はハイエンドの技術開発を複数の異なるアプローチで挑戦しています。この手法は問題解決に有利であり、敵の意思決定を複雑にし、さまざまなアプローチに対応する必要がある側には追加のコスト負担が生じます。一方、米国もかつては中国と同様のアプローチを採用していましたが、現在は財政的な問題から同じアプローチを取ることができません。中国と同じように技術開発を行う財政的な余裕がもはやありません。
出典：U.S. Air Force photo
さらに、中国は複数の異なるアプローチで開発された技術を比較し、最も効果的なシステムを選択し、高い確率で量産し、実戦に投入しています。一方、米国はいくつかのアプローチを採用してハイエンド技術開発に取り組んでいますが、コストの問題によりプロトタイプ開発や最低限の生産にとどまっています。実際に大規模な実戦配備を実現するためには、開発した技術を大量生産することが非常に重要です。それを実現しなければ、大規模な実線配備は実現せず、サプライチェーンも構築されません。
ミッチェル研究所による警告
ミッチェル研究所は、この問題の深刻さを国民に理解させるために「戦争に負ける必要がある」と指摘しています。米国は国防予算の大部分をレガシープラットフォームの維持に費やしています。そのため、ハイエンドの技術開発や実戦配備に回す資金を捻出するためには、レガシープラットフォームを処分する必要があります。しかし、このアプローチは在庫が最も充実していた頃にはうまく機能しましたが、現在の在庫規模ではほとんど意味がありません。
出典：Photo by Staff Sgt. Taylor Drzazgowski
また、米空軍の戦闘機戦力も老朽化しています。戦闘機の機齢が増えるにつれて、必要な整備と部品交換の頻度が増加し、パイロットの飛行時間が減少します。一方、中国のパイロットは米国のパイロットよりも飛行時間が長く、この差が実戦で違いを生み出します。
海軍の戦力拡張と産業基盤の問題
中国と対峙する米海軍も同様の問題に直面しています。海軍の上層部は、防衛産業界に対して潜水艦や兵器の納期を守るよう要求していますが、現在の状況では要求が満たされていません。
出典：U.S. Navy photo courtesy of Newport News Shipbuilding/Released
バージニア級原潜の建造やオーバーホール作業もスケジュール通りに進んでおらず、海軍の戦力は不足しています。海軍の作戦部長や海軍長官も、防衛産業界が納期を守る責任を果たすよう要求していますが、キャパシティの問題は簡単に解決できるものではありません。
有人機と無人機のチーミングの重要性
もし米国と中国の軍事対決がF-35とJ-20の一騎打ちで決まるなら、研究室レベルの技術を追い続ければ良いのですが、ラプランテ次官補の指摘は、技術を開発するだけでは産業基盤やサプライチェーンが育たず、ハイエンドの技術開発や実戦配備のスピードが遅くなるという意味があります。実際に量産していない研究室レベルの技術は、大規模な戦争には役立ちません。
米国の国防総省はレプリケーター計画を発表し、数千機のUAVを実戦配備する計画を立てました。この計画の目的は、技術的な飛躍ではなく、大量生産を通じてUAV関連の企業やサプライチェーンを育てることです。
有人機と無人機のチーミングによる航空作戦の変革が進展することで、米国は中国に対抗できるかもしれません。
以上が国防総省が中国のハイエンド技術開発と実戦配備の能力を羨ましく思う理由の要約です。この指摘は複数の関係者やシンクタンクの警告とも一致しています。
ミッチェル研究所は国民に「戦争で負ける必要がある」とも指摘しており、海軍も産業基盤の問題に直面しています。
国防総省がレプリケーター計画を発表し、数千機のUAVを実戦配備することで中国に対抗しようとしています。
以上が国防総省が中国の能力を羨ましく思う理由についての要約です。
※この記事の元記事は以下を参照ください：https://grandfleet.info/us-related/pentagon-envies-chinas-ability-to-develop-high-end-technology-and-deploy-in-combat/
