レクサスが満を持して送り出す、スーパースポーツLFAの後継モデル「LFR」（通称LFA II）の市販型プロトタイプを、ついにスクープ！その姿は、サーキットを席巻するGR GT3のDNAを受け継ぎつつ、公道走行のための洗練されたデザインへと進化を遂げています。LFAの再来を待ち望むファンの期待を、LFRはどのように応えるのでしょうか？
LFR：サーキットの遺伝子を受け継ぐ公道仕様スーパーカー
ニュルブルクリンク付近で目撃されたLFRのプロトタイプは、GR GT3の力強いスタンスと美しいプロポーションを継承。しかし、細部を見ると、公道走行に適した変更が加えられています。フロントの吸気口はコンパクトになり、カナードも控えめなデザインに。ボンネットのエアスクープも小型化され、洗練された印象を与えます。
alt
リアセクションはさらに注目すべき点です。巨大なレースカーウィングは、コンパクトな固定式スポイラーに置き換えられ、エレガントな雰囲気を醸し出しています。LEDテールライトの下には、再設計された吸気口が配置され、リアディフューザーは4本のエキゾーストパイプを収容する新設計に。F1譲りのサードブレーキライトも、ナンバープレートホルダーに置き換えられ、公道仕様としての風格を漂わせています。
LFRの足元：高性能タイヤと洗練されたホイールデザイン
LFRは、20インチのミシュランパイロットカップ2を装着。フロントは265/35、リアは325/30というサイズが確認されています。この高性能タイヤは、LFRの圧倒的なパワーを路面に確実に伝え、卓越したハンドリング性能を実現するでしょう。自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「ミシュランパイロットカップ2の採用は、LFRの走行性能へのこだわりを強く示している」と語っています。
LFR：さらなる洗練へ向けて
プロトタイプとはいえ、市販型に向けて更なる改良が加えられると予想されます。LEDグラフィック、サイドミラー、ウィンドウデザインなど、細部の調整が施され、より洗練されたデザインへと進化を遂げるでしょう。
LFRのパワートレイン：ハイブリッドシステム搭載のV8ツインターボ
LFRの心臓部には、ハイブリッドシステムを組み合わせた4.0L V8ツインターボエンジンが搭載されると噂されています。システム合計出力は800psから最大900psに達するとも言われ、圧倒的なパフォーマンスを発揮することが期待されます。
LFR：価格と発売時期
LFRのワールドプレミアは2025年後半と予想され、価格はLFAと同等の3,750万円程度になると見られています。LFAの再来に、世界中のスーパーカーファンが熱い視線を送っています。
LFR：レクサスブランドの新たな象徴へ
LFRは、レクサスブランドのフラッグシップモデルとして、その技術力とデザイン性を世界に示す存在となるでしょう。その圧倒的なパフォーマンスと洗練されたスタイルは、多くのドライバーを魅了すること間違いありません。LFRの登場は、スーパーカーの世界に新たな旋風を巻き起こすでしょう。 ぜひ、LFRの最新情報にご期待ください。そして、あなたのLFRへの期待や感想をコメント欄で共有してください！
