トヨタのタフなピックアップトラック、ハイラックス。1968年の初代デビュー以来、幾多の進化を遂げ、世界中の過酷な環境で活躍してきた「働くクルマ」の代名詞と言えるでしょう。現行モデルも高い人気を誇りますが、デビューから9年が経過し、そろそろ次期モデルの噂が囁かれ始めています。今回は、新型ハイラックスに関する最新情報や予想CGを元に、その姿を徹底解剖！進化したタフギアの魅力に迫ります。
現行ハイラックス：道が人を鍛え、人がクルマを作る
現行8代目ハイラックスは、トヨタ副社長 中嶋裕樹氏の指揮の下、「道が人を鍛える。人がクルマをつくる」というコンセプトで開発されました。「タフの再定義」を掲げ、過酷な道路環境が多いアジア地域での活躍を想定した設計となっています。
全長5320mm×全幅1885～1900mm×全幅1840mmという堂々たる体躯を誇り、4ドア・5人乗りのピックアップトラックとして、実用性も抜群。パワートレインは、最高出力150PS・最大トルク400N・mを発揮する2.4Lディーゼルエンジンと6速AT、そして切替式4WDの組み合わせ。ラダーフレーム構造による高い耐久性も魅力です。
2020年のマイナーチェンジでは、大開口タイプのフロントグリルを採用し、より力強い印象に進化しました。国際的なオフロードレースにも参戦するなど、そのタフネスぶりは折り紙付きです。
現行ハイラックスの力強いフロントグリル
新型ハイラックス：タコマのDNAを受け継ぐ進化？
ユーチューバー「theottle」氏が公開した予想CGが話題となっています。彼は、北米で人気のフルサイズピックアップトラック「タコマ」のアーキテクチャを共有すると予想。タコマのデザインをベースに、ハイラックスらしいスマートさを融合させたスタイリッシュなエクステリアが特徴的です。
タコマは、2023年にフルモデルチェンジを受けたばかりの4代目。全長5410～5745mm×全幅1953～2029mm×全高1895mmと、現行ハイラックスよりも一回り大きなボディサイズです。theottle氏の予想CGでは、タコマの力強いデザインを踏襲しつつ、フロントグリルやフェンダー、リアエンド、ボディサイドをより洗練された印象に仕上げています。
新型ハイラックス予想CG
自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「タコマのプラットフォームを共有することで、新型ハイラックスはさらなる進化を遂げるだろう。より洗練されたデザイン、向上した走行性能、そして先進の安全技術が期待される」と語っています。
新型ハイラックス：進化への期待
新型ハイラックスには、更なる進化が期待されます。燃費向上のためのハイブリッドシステムの搭載や、先進運転支援システムの充実など、ユーザーのニーズに応える様々な改良が予想されます。
発売時期や価格についてはまだ情報がありませんが、世界中のファンがその登場を心待ちにしています。今後の情報公開に期待が高まります。
まとめ：進化を続けるタフギア
ハイラックスは、常に進化を続けてきたタフギアの象徴です。新型モデルでは、タコマのDNAを受け継ぎ、さらなる進化を遂げることが期待されます。その力強い走り、洗練されたデザイン、そして先進技術の数々は、きっと多くのユーザーを魅了することでしょう。今後の情報に注目です！
