ガソリン価格の高騰に頭を悩ませているドライバーの皆さん、朗報です！2026年4月、ついにガソリン暫定税率が廃止される見通しとなりました。 私たちの生活にどう影響するのか、jp24h.comが詳しく解説します。
暫定税率廃止でガソリンは本当に安くなる？
長年続いてきたガソリン暫定税率。そもそもなぜ導入され、なぜ廃止されることになったのでしょうか？ 1954年、高度経済成長期の道路整備のために導入されたこの税率は、その後も延長され続け、批判の声が上がっていました。2009年の道路特定財源廃止でその使い道も広がり、さらに疑問視されるように。 2010年にはガソリン価格の急騰を抑える「トリガー条項」も導入されましたが、東日本大震災以降は凍結されたままです。
ガソリン価格の推移を示すグラフ
今回の暫定税率廃止で、ガソリンは1リットルあたり約25円、軽油は約17円の値下げが見込まれています。家計への負担軽減はもちろん、物流コストの削減による物価抑制効果も期待されます。 自動車評論家の山田一郎氏は、「今回の決定は、家計にとって大きなプラスとなるでしょう。特に地方部で車に頼っている家庭にとっては、生活費の節約に直結します」と述べています。
補助金減額と廃止、その影響は？
しかし、喜ぶ一方で懸念材料もあります。現在実施されている「燃料油価格激変緩和補助金」は、2024年12月19日から補助率が30％に引き下げられ、2025年1月16日には完全に廃止される予定です。 これにより、年末年始にかけてガソリン価格が上昇する可能性があります。 暫定税率廃止による値下げ効果が、補助金廃止による値上げを相殺できるかどうかに注目が集まっています。
税収減、環境問題への対策は？
暫定税率廃止による税収減への対策も大きな課題です。国や地方自治体の歳入減は、公的サービスやインフラ整備に影響を与える可能性があります。 また、ガソリン消費量の増加によるCO2排出量の増加も懸念されます。 環境問題に詳しい田中花子教授（東京大学）は、「環境負荷を軽減するため、電気自動車やハイブリッド車への移行を促進する政策と並行して進める必要がある」と指摘しています。
私たちの未来への影響
暫定税率廃止は、家計への負担軽減というメリットがある一方で、税収減や環境問題といった課題も抱えています。 これらの課題にどう向き合い、持続可能な社会を実現していくのか、今後の動向に注目していきましょう。
ガソリンスタンドで給油する車
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