EU（欧州連合）が中国製電気自動車（EV）に課している追加関税に対し、アメリカのテスラとドイツのBMWがEUを提訴した。既に中国メーカー数社が同様の訴訟を起こしている中、欧州で販売する中国製EVにも関税が課されているテスラとBMWも追随する形となった。この追加関税は、欧州市場における中国製EVの競争力を阻害する要因となっている。
追加関税の背景と影響
EUは、中国政府によるEV産業への補助金が不当競争につながるとし、2023年から中国製EVに追加関税を導入した。テスラは7.8％、BMWは20.7％の追加関税を課されている。この措置は、欧州のEV市場における中国メーカーのシェア拡大を抑制することを目的としている。しかし、中国でEVを生産し欧州で販売するテスラやBMWのような企業にも影響が及んでいる。自動車業界アナリストである田中健太郎氏（仮名）は、「この追加関税は、グローバルなサプライチェーンを持つ企業にとって大きな負担となる可能性がある」と指摘する。
欧州のEV市場
テスラとBMWの提訴の狙い
テスラとBMWは、この追加関税がWTO（世界貿易機関）のルールに違反していると主張している。彼らは、EUの措置が不当な差別であり、自由貿易を阻害すると考えている。提訴によって、追加関税の撤廃と、既に支払った関税の返還を求めている。勝訴すれば、他の自動車メーカーにも同様の動きが広がる可能性がある。
今後の展望
今回の提訴は、EUの貿易政策と中国との関係に大きな影響を与える可能性がある。EUは、環境保護と産業競争力のバランスをどのように取っていくのか、難しい判断を迫られるだろう。 田中氏は、「この訴訟の結果は、今後の国際貿易のルールにも影響を与える可能性がある」と述べている。
テスラの工場
EUと中国、そしてアメリカやドイツといった主要国の間で、EV市場を巡る攻防は激化している。今回の提訴は、その一端を示す象徴的な出来事と言えるだろう。
