ホンダが、2025年末から米国オハイオ州で電気自動車（EV）の生産を開始すると発表しました。同州にある既存の完成車工場2カ所とエンジン工場1カ所をEV生産拠点「EVハブ」へと改修し、総額10億ドル（約1470億円）を投資する大規模プロジェクトです。この記事では、ホンダのEV戦略、新型EV「アキュラ ZDX」と「0（ゼロ）シリーズ」の情報、そして今後の展望について詳しく解説します。
ホンダのEV戦略：オハイオ州をEV生産の心臓部に
ホンダは、トランプ政権下でのEV市場の動向を注視しつつ、HVの需要にも柔軟に対応できる生産体制を構築しています。オハイオ州に設立されるEVハブは、ホンダのグローバルなEV生産戦略の重要な一歩であり、将来的には世界の生産拠点への展開も視野に入れています。この戦略は、自動車業界の電動化の流れを加速させるだけでなく、オハイオ州の経済活性化にも大きく貢献すると期待されています。
ホンダの新型EV「アキュラ ZDX」
新型EV「アキュラ ZDX」と「0（ゼロ）シリーズ」：ホンダの電動化を牽引
ホンダは既にGMと共同開発したEVを北米市場に投入していますが、EVハブではまず、高級車ブランドであるアキュラの新型EV「ZDX」を2025年末から生産開始します。続いて、新EVブランド「0（ゼロ）シリーズ」の生産も予定されており、ホンダの電動化戦略の中核を担う存在となるでしょう。自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「アキュラ ZDXと0シリーズは、ホンダの技術力とデザイン性を結集した、革新的なEVとなるだろう」と期待を寄せています。
電池供給：LGとの合弁会社で安定確保
EVの心臓部である電池は、オハイオ州に設立されたLGエナジー・ソリューションとの合弁工場から供給されます。安定した電池供給体制を確保することで、ホンダはEV生産を円滑に進め、市場の需要に応えていく計画です。この合弁事業は、日韓企業の協力関係を強化する象徴的な事例とも言えるでしょう。
ホンダの未来：電動化への挑戦
オハイオ州への大規模投資は、ホンダの電動化への強いコミットメントを示しています。アキュラ ZDX、0シリーズ、そして今後のEV展開を通じて、ホンダは持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していくでしょう。自動車業界の未来を担うホンダのEV戦略に、今後も注目が集まります。
