中国の電気自動車（EV）メーカーBYDが、低価格モデルを含むほぼ全ての車種に先進運転支援システム（ADAS）を搭載すると発表し、EV市場に激震が走っています。価格破壊とも言えるこの戦略は、テスラをはじめとするライバル企業に大きなプレッシャーを与えることは間違いありません。
BYDの価格破壊戦略：9555ドルのEVにもADAS搭載
BYDの創業者である王伝福会長は、深セン市で行われたライブ配信イベントで、10万元（約1万3688ドル）以上の全車種に、テスラが提供する「オートパイロット」に匹敵するADAS「天神之眼」を搭載すると発表しました。さらに、10万元以下の車種でも、「シーガル」を含む3モデルに同システムを搭載し、計21車種の販売をイベント直後に開始。シーガルの価格はなんと9555ドルからとなっています。
BYDの電気自動車「シーガル」
これまでBYDは、ADASを3万ドル以上の高級車種に限定していました。一方、テスラは中国で3万2000ドル以上の車種でオートパイロットを提供しています。今回のBYDの発表は、価格帯を問わず、より多くのドライバーに高度な運転支援技術を提供するという、同社の強い意志を示すものと言えるでしょう。
先進運転支援システム「天神之眼」で安全性と快適性を向上
「天神之眼」は、高度なセンサーとAI技術を駆使し、ドライバーの安全運転を支援するシステムです。自動緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなど、様々な機能を搭載しており、事故リスクの低減や運転の負担軽減に貢献します。これにより、長距離運転や渋滞時でも、ドライバーはより快適で安全なドライブを楽しむことができます。
価格競争激化？ BYDの戦略がEV市場に及ぼす影響
オートモーティブ・フォーサイトのマネジングディレクター、Yale Zhang氏は、「BYDは、先進技術へのアクセスを民主化したいと考えている。技術は必ずしもハイエンドである必要はないというメッセージだ。この点でBYDは価格競争を仕掛けることができる」と分析しています。中国で開発された生成AI「ディープシーク」のように、低コストで開発された技術を活用することで、価格競争力を高めていると指摘しています。
BYDの電気自動車の展示
BYDの価格破壊戦略は、他のEVメーカーにも大きな影響を与える可能性があります。今後、より多くのメーカーが低価格帯のEVにADASを搭載する動きが加速し、EV市場全体の価格競争が激化することが予想されます。これは消費者にとっては朗報ですが、メーカーにとっては厳しい競争環境となるでしょう。
BYDの挑戦：EV市場の勢力図を塗り替えるか
BYDの積極的な戦略は、EV市場の勢力図を塗り替える可能性を秘めています。低価格帯のEVでも高度な運転支援技術を利用できるようになれば、EVの普及がさらに加速し、市場全体の成長を促すことが期待されます。今後、BYDがどのようなイノベーションで市場を驚かせてくれるのか、注目が集まります。
