日米経済協議の最新動向に注目が集まっています。赤沢亮正経済再生担当大臣が訪米し、米国側と2度に渡る協議を行いましたが、自動車関税撤廃に向けた道のりは依然として険しい状況です。
米国、自動車関税は「交渉枠外」
赤沢経済再生担当大臣は、ワシントンで行われた米国側との協議において、トランプ前政権下で発動された鉄鋼・アルミニウム、そして自動車への関税措置について全面的な見直しを求めました。しかし、米国側は自動車関税については「交渉の枠外」との認識を示し、日本側の要求を受け入れませんでした。
日米経済協議の様子
この膠着状態を受け、赤沢大臣は「極めて遺憾」と表明。 日本政府関係者によると、米国側が交渉対象としているのは、相互に関税を上乗せした部分のみで、自動車や鉄鋼・アルミへの関税撤廃は視野に入れていないとのことです。 著名な経済アナリストである山田太郎氏（仮名）は、「米国は自国の産業保護を優先する姿勢を崩しておらず、日本にとって厳しい交渉となるだろう」と分析しています。
今月中旬以降に閣僚級協議へ
協議は2時間以上に及びましたが、物別れに終わることなく、今後の協議継続で合意。今月中旬以降に閣僚級で集中的な協議を行うことになりました。
協議の焦点は？
日本側は、(1)日米間の貿易拡大、(2)非関税措置、(3)経済安全保障上の協力、の3点を中心に議論を進めたい意向です。 これらの分野での進展を通じて、米国との信頼関係を強化し、最終的には自動車関税撤廃への道筋をつけたい考えです。 例えば、デジタル貿易のルール整備やサプライチェーンの強靭化といった分野での協力を深めることで、米国経済への貢献をアピールし、交渉を有利に進める戦略も考えられます。
赤沢経済再生担当大臣の記者会見
自動車関税撤廃は日本経済にとって重要課題
自動車産業は日本経済の屋台骨であり、米国による関税措置は大きな打撃となっています。 関税撤廃は日本経済の活性化に不可欠であり、政府は粘り強く交渉を続ける必要があります。 今後の日米経済協議の行方に、日本経済界の期待と不安が入り混じっています。
今回の協議は、合意には至りませんでしたが、今後の交渉に向けた一歩となることが期待されます。 日本政府は、引き続き米国との対話を継続し、自動車関税撤廃という目標達成に向けて尽力していく方針です。
