韓国の造船輸出が11月は62%暴落！？　半導体輸出も30%激減？輸出減少は12カ月連続？

韓国の輸出が、12カ月連続でマイナスになってしまいました！しかも、2ケタ減少だそうです。輸出全体は13%減って、半導体は30%も激減してしまいました！造船は、62%の暴落でした・・・。どうしてここまで落ち込んでるんでしょうか？

韓国の輸出１２カ月連続マイナス…減少率は６カ月連続２桁
12/1(日) 12:23配信中央日報日本語版

韓国の成長動力である「輸出」が１２カ月連続で前年同月比でマイナスを記録した。産業通商資源部は１日、１１月の輸出額が通関ベースで４４１億ドル、輸入額が４０７億３０００万ドルとなり、前年同月比でそれぞれ１４．３％と１３．０％減少したと明らかにした。

輸出は昨年１２月から１２カ月連続で減少している。２０１５年１月から２０１６年７月まで１９カ月連続減少して以来最長期間の下降曲線を描いている。特に輸出額減少幅は６月の１３．８％から６カ月連続で２桁を記録中だ。

産業通商資源部は対内外の不確実性が続く中で主力である半導体と石油化学業種の不振が続いた上に、大型海洋プラントの引き渡し取り消し、操業日数減少などの要因が複合的に作用したのに伴ったと分析した。先月の半導体輸出は前年同月比３０．８％減り石油化学は１９．０％、石油製品は１１．９％減少を記録した。船舶は６２．１％急減した。

ただ対中輸出減少幅が４月以降で最も低い１２．２％を記録するなど鈍化し、これまで振るわなかったコンピュータと無線通信機器などの輸出が好調傾向に転じるなど一部に回復の兆しも見られた。来年１－３月期には反動効果などによりプラスに転換するだろうというのが産業通商資源部の見通しだ。

産業通商資源部関係者は「米中貿易紛争、世界景気鈍化、英国のＥＵ離脱関連の不確実性などでイタリアを除く１０大輸出相手先のいずれも先月の輸出はマイナスを記録した。しかし厳しい条件にもかかわらず、韓国は今年３年連続１兆ドル輸出達成が可能だろう」と話した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000007-cnippou-kr

半導体以上に造船が減ってる？
おやおやこれは。11月の輸出も依然として上向かないね。特に半導体が壊滅的だ。

半導体は、毎月のように30%位減ってますね・・・。去年の11月と比較しても減ってるなら、相当だと思います！

俺の記憶だと11月頃にはすでに減ってたような気もするんだけど、その時よりも減ってるというのは意外だね。韓国経済はそろそろ終わりそうだな。

半導体もそうなんですけど、造船の落ち込み方が激しいです！62%も落ちてます！

韓国の造船業って世界一の受注量に返り咲いた！世界初のLNGだ！とか誇らしげに叫ぶ割には業績がズドーンと落ち込むよな。どんだけ赤字受注が多いんだっていう話だ。

他の報道との温度差が激しいですよね・・・。中央日報さんが、愛国心を発揮してるんだと思います。

受注したことだけを報道して韓国民の気分をよくし、実際には赤字受注で大幅な利益減で結局輸出も大きく落とすという現実は隠蔽するわけだ愛国日報は。それでなぜこうなってるんだ！文大統領が何かしたに決まっている！と韓国民に示唆することでやんわりと政府に反抗させる。

それは、違います！中央日報さんは、悪気はないんです。愛国心を発揮する事は、ボクだってたまにあります！

ワトソン君と一緒にされても困ると愛国日報が困惑してそうだｗｗｗ

フッ化水素の輸出管理強化で中国にも影響が出てる？
対中減少幅が少し落ちてるみたいですけど、これってどうしてですか？

12.2%でも低い方とか言われても困惑するがな。2桁台の減少を免れてない時点で説得力はゼロだ。依然として景気は悪いとしか言いようがない。

韓国は、中国で半導体を生産してますよね？そこへの影響って出ないんでしょうか？

米国がファーウェイを排除する一環でフッ化水素も止めた説だな。確かに輸出許可を得て輸出されたフッ化水素はこれ以上横流しすることができなくなる。つまりサムスンの中国工場にフッ化水素枯渇の危機が訪れているわけだ。

サムスンは、中国産のフッ化水素で乗り切る気もします。

そして歩留まり悪化で不良品連発と。LGディスプレーはあれからどうなったんだ？そろそろ倒産するんじゃないか？

何も続報がないですね・・・。日本では、全然報道されないです。雑誌系メディアでも、誰も触れてないです！

日本の雑誌系って韓国については政治ばかりで経済はほぼ興味なしだよね。唯一鈴置さんだけが政治＋経済という形で取り上げてるくらいだ。経済単独で個々の企業について分析しているような記事に出くわしたことがない。だからどの記事も杓子定規な内容になってしまってる。

だから面白くないんですね・・・。改善点だと思います！

造船についていくつか記事が出てきてるけど、どうやら愛国日報はよかった数字だけを強調してタイトルにしていることが分かった。後半には業績が悪化していることも書いている。要するに何を強調するかで愛国日報は印象操作しているわけ。

サムスン重、１８００億ウォンの耐氷タンカーを受注…５年ぶり最高実績
12/2(月) 13:51配信中央日報日本語版

サムスン重工業が石油タンカー２隻をさらに受注し、今年累積受注額７１億ドル（約７８００憶円）を達成した。目標受注額である７８億ドルの９１％水準だ。

サムスン重工業は欧州地域の船社からアフラマックス級石油タンカー２隻を計１８７５億ウォンで受注したと２日、伝えた。今回受注した船舶は氷点下３０度の極限の環境で厚さ最大７０センチの氷と衝突しても安全に運航できる耐氷タンカーだ。韓国産業研究院のイ・ウンチャン副研究委員は「高級仕様で一般タンカーより２倍高く超大型タンカーと似ている」とし「技術力を前面に出して受注に成功したとみられる」と話した。

サムスン重工業は２００５年、世界最初の両方向砕氷船を受注して砕氷商船市場を切り開いたことに続き、２００８年には世界最初の極地用掘削船建造契約を締結して成功的に引き渡した。

サムスン重工業がこの日まで達成した受注額７１億ドルは昨年受注額（６９億ウォン）を上回る金額であり、ここ５年間最高実績だ。昨年の受注額は６３億ドルだった。船種別ではＬＮＧ運搬船１３隻、コンテナ船６隻、石油タンカー１６隻、石油化学製品運搬船２隻、特殊船１隻、ＦＰＳＯ１基など計３９隻を受注した。

また、英国の造船・海運分析機関のクラークソンズ・リサーチによると、１０月末を基準にサムスン重工業の受注残高は５８３万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で７月以来４カ月連続で単一造船所１位を記録している。

サムスン重工業関係者は「米中間貿易葛藤の影響などで今年の世界船舶発注量が減少した中でも受注を繰り返して昨年の実績を上回った」とし、「差別化した競争力でＬＮＧ船、耐氷タンカーなど高付加価値船の市場シェアを引き続き拡大していくだろう」と話した。

韓国造船業「ビッグ３〔現代（ヒュンダイ）重工業・大宇（テウ）造船海洋・サムスン重工業〕」の今年の受注額は目標値に及ばないものとみられる。現代重工業の今年の目標額は１５９億ドルで、先月末まで９０億ドルを受注して目標値の５６％にとどまった。大宇造船海洋は８３億７０００万ドルの目標額の中で先月末まで５４億ドルを受注して６５％を達成した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000032-cnippou-kr

サムスンの去年の受注額は、69億ウォンですか？63億ドルですか？

そこからして訳分からなくなってるよなｗｗｗ　愛国日報も愛国心にまみれた結果数字さえ読めなくなってしまったんだろう。

記事最後の段落を見れば分かるが、現代重工業と大宇造船は両方とも今年の受注目標額を満たせない。現代の方は56%、大宇の方は65%と共に低調だ。これで合併に失敗すれば両社共倒れの危険性さえあるね。規模がでかすぎるから確実に日本や欧州は承認しないと思う。

中央日報さんの読者は最後まで記事を読まない？
サムスンだけは、何とか達成できそうみたいです！目標の91%を達成してるって書いてあります。

そのはずなんだが、記事最後の段落では途端にビッグ3の受注額はどこも目標値に及ばないと突き落とすような書き方をしている。典型的な竜頭蛇尾の記事だ。これでは韓国の読者は気分が悪くなってしまうだろう。愛国日報らしくない記事だね。

中央日報さんの読者は、最後まで記事を読まないと思います！それを計算して、最後に都合悪い事を全部まとめたのでは？

そうかもなｗｗｗ　愛国日報の読者層の傾向はリサーチできるからな。記事のどの部分が多く読まれてるかを算出する方法を知ってるか？ヒートマップっていうんだ。

そんな事ができるんですか？すごいです！

やろうと思えばうちのサイトでも可能だ。今度おひげちゃんに頼んで分析してもらおうかな？まあその話はいいや。

愛国日報の読者の中で、おそらく記事の最下部まで読む人は全体の5%にも満たない数字なんだろう。それでこういう記事構成にしたと。大半の愛国日報読者は気分がいいまま記事を読み終えて、なぜ経済が一向に上向かないのかの理由を知らないまま不思議と文在寅のことが憎たらしくなってくるという構図だ。これが結論。

それは、違います！朝鮮日報がムン大統領の事ばかり悪く言うから、みんな騙されてるんです。ムン大統領の責任にする人がいなければ、中央日報さんの記事は問題になりません！