秋田港周辺で貨物専用列車を運行する秋田県の第三セクター「秋田臨海鉄道」が、取り扱い貨物の減少による収入減のため来年３月に事業を終え、解散することが分かった。２３日、同社や県が明らかにした。小回りが利くトラック輸送が主流となり、新たな荷主を見つけるのが困難としている。
同社は昭和４５年４月、旧国鉄と県などが出資して設立した。４６年の開業以来、「秋田港駅」から南北２路線（計約８キロ）で営業。輸送量は４７年度の６７万トンをピークに落ち込み、北線（２・５キロ）が平成２０年３月から利用されなくなった。昨年度は７・５万トンまで落ち込んだ。
同社や県によると、人員削減や業務効率化を図ったが、車社会の進展に伴う利用減が響いた。ディーゼル機関車の老朽化も理由に挙げている。
