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日本のトヨタ自動車が５年ぶりに世界自動車業界１位を奪還した勢いに乗り、今年歴代最大規模である９２０万台を生産する。
４日、日本経済新聞によると、トヨタは主要部品会社に２０２１年生産量計画を昨年比１７％増となる９２０万台と伝達した。新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）が拡大する前の２０１９年（約９００万台）に比べて２％増となる過去最大台数だ。２月中に年間生産計画を最終確定する予定だという。トヨタは例年、１２月下旬に翌年の生産計画機構を決めていた。今年は車両用半導体不足事態の余波で確定時期が遅れた。
トヨタは年間生産計画をその年の販売予想値を反映して決めている。トヨタが今年の生産量を歴代最大規模に策定したのは、中国市場で８年連続で過去最高の販売台数を記録し、北米と日本市場の需要も新型コロナウイルス（新型肺炎）の余波で回復したと判断したためだと分析される。
昨年トヨタは中国と北米市場の販売好調に支えられ、５年ぶりに独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を抜いて世界自動車販売１位の座を奪還した。昨年の販売量は９５２万８４３８台で１１．３％減少したが、１５．２％（９３０万５４００台）減ったＶＷよりも善戦したという評価だ。昨年の販売回復を牽引（けんいん）した「ＲＡＶ４」や「ハリアー」など新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売を今年はさらに増やすという目標だ。
最近、グローバル自動車業界に打撃を与えている車両用半導体不足の影響は相対的にあまり受けないと展望した。車両用半導体の品薄による生産量減少は５０００～６０００台程度に終わるという予想だ。
一方、トヨタは無線で従来のハードウェアをアップデートする新しい自動車運営体制を近く公開する予定だとブルームバーグ通信が伝えた。
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