韓国ヒュンダイが窮地に陥った。車載用半導体の不足により工場停止を余儀なくされただけでなく、労組の反発により対米投資にも踏み込めなくなったからだ。二重苦三重苦の状態になりつつある。電気自動車の納車も遅れている。韓国は驕りと内部対立により自壊することになるだろう。
現代自動車、一部モデルの生産中断に労組の反発まで重なる
5/18(火) 16:47配信 中央日報日本語版
１－３月期にサプライズ業績を記録して高速疾走した現代（ヒョンデ）自動車に、５月に入り赤信号が灯った。車載用半導体の供給問題で工場稼動が相次いで中断し、最近では大規模な米国への投資に労組が反発している。
◇アバンテやベニューの生産ラインも稼動中断
現代自動車は１８日と２０日に「アバンテ」と「ベニュー」を生産する蔚山（ウルサン）第３工場の稼動を中断する。エアバッグコントロール関連の半導体が不足しているためだ。現代自動車は「ツーソン」と水素電気自動車「ネクソ」を生産する蔚山第５工場の２ラインを１７日に続き１８日もストップした。先月には半導体需給難から「グレンジャー」「ソナタ」「コナ」などの生産に支障が出た。現代自動車は、蔚山第５工場は２０日から、第３工場は２１日から再稼働する計画だ。
現代自動車は先月から車載用半導体不足により週単位で在庫状況に合わせ生産台数を調整してきた。しかし車載用半導体需給難が長期化し、１－３月期のカンファレンスコール当時に懸念された「５月の苦境期」が現実化した格好だ。
現代自動車の出庫遅延にともなう消費者の不満も出ている。特に電気自動車補助金の支給枠が急速に埋まっており、「アイオニック５」の量産が遅れることで補助金をもらえなくなる可能性もあるとの懸念が大きくなっている。これに対し現代自動車は最近ユ・ウォンハ副社長名義の謝罪文を出したのに続き、納車を待つ顧客向けの支援策を検討しているという。
また、起亜（キア）もやはり特別勤務取り消しなどで生産日程を調整し、半導体不足が起きてから初めて１７日から２日間「ストニック」と「プライド」を生産する光明（クァンミョン）第２工場の稼動を中断した。現代自動車と起亜は今月には車載用半導体の品薄がさらに深まるとみて対策に奔走しているが、これといった解決策を見いだせずにいる。業界関係者は「最近現代自動車業界内部で半導体の品薄が予想より長引くのではないかと懸念している。当初予想していた数万台以上の生産に支障が出る恐れがある」と話した。
車載用半導体の品薄現象は現代自動車と起亜だけでなく、世界の自動車業界の悩みだ。世界のリサーチ企業などは半導体の品薄が今年を超え来年まで自動車メーカーに影響を及ぼしかねないとの見通しを出している。フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）もやはり「当初２０～４０万台の生産への影響を予想したが、今年は１１０万台が生産に影響を受けるだろう」と懸念している。また、フォルクスワーゲン、トヨタ、メルセデス・ベンツなども今月に入り相次いで工場稼動を中断した。
◇米国への７４億ドル投資計画に労組が反発
現代自動車はさらに労組とも摩擦を起こしている。金属労組現代自動車支部は最近現代自動車が発表した米国への７４億ドル規模の投資計画に対し反発している。労組は１７日に声明を出し、「労組と一言の相談もなく天文学的投資計画を使用者側が発表したことは５万人の組合員を無視する処置。国内工場を強化し第４次産業による新産業を国内工場に集中的に投資することが生きる道だ」と主張した。起亜労組もやはり情報誌で米国への投資計画に反対し、国内工場への投資を通じた雇用安定策を提示するよう促した。これに先立ち現代自動車は米国で来年から電気自動車を生産するため今年から２０２５年まで７４億ドルを投資すると発表していた。
トヨタには豊富な在庫、ヒュンダイは在庫枯渇で停止
現代自動車は、最近トラブルが多いですね！やっぱり、意地悪経営に罰が当たったのでは？
立て続けに色々と起きてるよな。意地悪経営かどうかはともかく、車載用半導体が5月も前月同様表面化して工場を停止せざるを得なくなった。トヨタは半導体の在庫が4カ月分もある。
日本と韓国の、力の差が出てきましたね・・・。やっぱり、韓国はムリをしてたんだと思います。
DRAMとNANDしか能がない国だと世界中から見なされただろうね。裾野が狭くて局所的にしか強みがないとバレてしまった。こうなればいよいよ終わりが近い。
それに、労働組合の意見を聞かないのも問題です！ムン大統領が脱米構想を進めてるのに、そのアメリカに投資してはいけません！
米国での内製化を進めると高かろう悪かろうの韓国人労働者はみんな失業するからな。ただでさえ金食い虫だったが、これを機に切り捨てようとして猛反発を食らっている形だ。共倒れも視野に入ってくる。
ヒュンダイは労組に負けて対米投資に失敗するだろう
ネットユーザーの反応です！
・しばらく前から半導体が不足すると言われてたので、予測できたはずです
・材料がなくて会社がピンチなのに、とことん自分達ファーストを貫きますね
・現代自動車が倒産するなら、第1の原因は労働貴族のせいです
・現代自動車は英断だと思います。会社は法律でいじめられるし労働組合は危ないので、韓国から逃げ出してアメリカに工場を作ります
・労働組合が、頑張ってますね。カントリーリスクの高さをもっと声高に叫びましょう
・目先の事しか考えてない労働貴族を抱えていると、大変ですね
ワトソン君的には当然労組の味方だろ？意地悪クラブを苦しめて韓国のカントリーリスクをアピールしてくれるありがたい存在じゃないか。
そうです！でも、色んな意見があっていいと思いました。ムン大統領の悪口さえなければ、ボクは寛容です！
あっそうｗｗ 文在寅のこととなると極めて不寛容になるがな。まあこれで外資はおろか韓国企業までもが一斉に韓国から出ていく流れになるだろうけど、対米投資は必須と言えるし韓国企業にどこまでやれるか見ものだね。俺は労組が勝つのが望ましいと考えている。
ボクも、そう思います！意地悪クラブを倒してほしいです！
韓国の皆さん、経済がダメになってもいいんです。キム委員長が養ってくれるからです！みんなで千年王国を築いて、豊かになりましょう！
日本は関係ない！併合おめでとう！韓国さようなら！
