中国がタイ海軍向けに建造を進めている潜水艦エンジン問題は最終局面を迎えており、タイ海軍は「中国製エンジンをテストして品質を証明できなければ契約を打ち切り、中国側に補償や返金を求める」と発表した。

中国側はMWM620の改良型について「中国海軍も採用する予定だ」と述べているらしい

タイ海軍は潜水艦部隊を創設するため中国に約10億ドルでS26T型潜水艦（039A型潜水艦の輸出仕様）を3隻発注、1番艦の引き渡しは2024年（当初予定は2023年だったがCOVID-19の影響で1年延期）に予定され建造が進められているのだが、ドイツがディーゼルエンジン（MTU396）の輸出許可を拒否したため行き詰まりを見せている。

出典：Kazec at the English-language

簡単に説明するとEUは1989年の天安門事件を問題視して中国に対する武器の禁輸措置を発表したのだが「対象品目」については加盟国間で解釈が異なり、ドイツは潜水艦に使用されるMTU396の輸出（中国企業によるライセンス生産も許可）を継続、中国側は「タイ向けの潜水艦に搭載されるMTU396についてもドイツ側が輸出を容認するだろう」と判断して事前確認を取らないまま契約を締結してしまったらしい。

しかしドイツはEUの禁輸措置に違反すると指摘（禁輸措置の解釈を歪ませて抜け穴として利用する方法）されたため従来のやり方を改める必要があり、契約後に中国が求めてきたMTU396の輸出許可を拒否、これに慌てた中国はドイツ製MTU396を中国製MWM620（CHD620）に変更させて欲しいと提案したのだが、チャンオチャ首相は「信頼性の劣る中国製MWM620を搭載した潜水艦をタイ海軍は望んでいない、中国が契約に記された仕様の潜水艦を用意できないなら契約を破棄する」と警告。

そのため中国側はMWM620の改良型を再提案、これを受けてタイ海軍は「MWM620を徹底的にテストして問題なければMTU396からの変更を認める」と発表、ただしMTU396と同等の品質を証明できなければ契約を打ち切り「中国側と補償や返金に関する協議を行う」と付け加えた。

因みに中国側はMWM620の改良型について「中国海軍も採用する予定だ」と述べているらしい。

※アイキャッチ画像の出典：SteKrueBe / CC BY-SA 3.0