中国原子力潜水艦が西側の潜水艦を捕らえようとして、酸素システムの故障により乗組員５５人が死亡したという報道が出ています。８月には同様の主張がソーシャルメディアで広まりましたが、中国は公式にそのような事故が発生したことを否定していました。
デイリー・メールが英国機密報告書を引用し、「中国原子力潜水艦０９３－４１７号が英国と米国の潜水艦を捕らえようとする罠にかかり、酸素システムの誤作動が発生し、艦長と将校を含む中国乗員５５人が死亡した可能性がある」と報じました。
報告書にはこの事故が８月２１日に西海（ソヘ、黄海）で発生したと記載されています。英国当局は潜水艦のシステムの欠陥による低酸素症が死亡の原因であると考えており、この潜水艦が中国海軍によって米国と連合軍の潜水艦を閉じ込めるための障害物にひっかかったと報じられています。
報告書によれば、この事故で艦長と将校を含む乗組員５５人が死亡しました。
英国海軍潜水艦隊のメンバーは、「原子力潜水艦が罠に閉じ込められてバッテリーが放電されたのであれば、空気清浄器や空気処理システムも故障していた可能性があります。彼らは空気の維持に失敗し、窒息や中毒につながったかもしれません」と説明しています。
さらに、「英国海軍はこのような状況で二酸化炭素を吸収し、酸素を生成するキットを保有していますが、他の国ではこのような技術がない可能性が高いです」とも付け加えました。
８月２２日、潜水艦専門家のＨ．Ｉ．サットン氏はＳＮＳを通じて、「中国海軍の０９３型上級原子力潜水艦が台湾海峡付近で深刻な事故に遭遇したという報道があるが、現在まで確認されていないため用心深く扱う必要がある」と述べました。
一方、台湾国防部の孫立芳報道官は、「現在まで（中国）原子力潜水艦事故のような情報を聞いたことがなく、このような情報がＳＮＳを通じて広まっているが確認できるニュースはない」と明らかにしました。
中国の０９３型潜水艦は全長１１０メートルで、排水量は７０００トン（０９３Ａ型）から７２００トン（０９３Ｇ型）です。最高速度は水中で３０ノット（時速５６キロ）で、最大深度は３００メートルと推定されています。また、５３３ミリ魚雷発射管を６基装備し、巡航ミサイルを１６発（０９３Ａ型）から２４発（０９３Ｇ型）まで搭載することができます。乗員は１００人で、全６隻が実戦配備されています。
この記事の情報は、英国機密報告書を引用していますが、現時点では中国当局からの確認は得られていません。
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