米政府は2日までに、自国で販売する電気自動車（EV）について、購入時の税優遇の対象となる車種の新たなリストを公表した。
中国製の電池部材を使った場合は優遇の対象外とする方針などをうけたもので、対象のEVは従来の17車種から8車種に半減した。
日本車で唯一対象になっていた日産自動車「リーフ」も外れた。
1日から新リストに切り替わった。米政府のサイトによると、新リストで対象に残…(以下有料版で、残り431文字)
日本経済新聞 2024年1月3日 5:32
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN023L90S4A100C2000000/
👨✈️日本の太陽光発電がやるべきだったこと
👨✈️
それ2010年にさんざん経産省で議論された結果融和を選んだんだよ
結果論として日本家屋の屋根に多くソーラーが乗ることになって施策は奏功した
日本はライセンス収入で生きる国になってるからな
👨✈️どーせ電気自動車自体頓挫するから気にしなくていいんじゃね
ハイブリッドの方がアメリカでもまた売れ出してるし
👨✈️これエグいなーw
👨✈️資本主義の敵アメリカ
共産主義の敵中国
あれ？
👨✈️きんぺー死んじゃうん？
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今必死で宇宙産業アピールしてる
👨✈️電気自動車は今だけ
ハイブリッドが復活する
👨✈️
しねーよ。
アメリカやらヨーロッパが作れないものを推奨する訳ないだろ。
👨✈️
トヨタは
トヨタ自動車は1日、2025年に米国で稼働させる予定の電気自動車（EV）向け電池の工場に21億ドル（約2900億円）を追加投資すると発表した。同年から、米南部ケンタッキー州の工場でEVの生産を始めるとも公表した。バイデン米政権はEV販売補助の対象を北米生産車に限っており、自動車メーカー各社が米国生産に乗り出している。トヨタも生産拡充に動く。
コレがあるから補助金対象車を作れるんだよね
👨✈️Panasonicのバッテリーは大丈夫なん？
中国の工場いっぱいあったと思うけど
👨✈️露骨すぎてワラタ
👨✈️電気自動車は買わないからw
👨✈️テスラ死ぬじゃん？
👨✈️ただの保護貿易で草
自由貿易で比較優位でWinWinなんて嘘っぱちとまでは言わないが成立するには何か大前提が必要なんじゃろうな
👨✈️中国製バッテリーを積んでいたらダメ
👨✈️せっかくトヨタ潰しのEV政策したのに
中国が圧勝するだけの結果になってマジウケるw
アメリカ弱すぎ
👨✈️
今回外れたのは日本車はリーフだけだぞ
トヨタにダメージはゼロの規制だな
ヒュンダイはこの規制で補助金無くなった
👨✈️関係ないけどつべでいろんな国の歴史見てるとアメリカに都合が悪い国は政権転覆させて親米政権にして操ってるんだな
👨✈️
北朝鮮みたいな貧国さえ転覆させられないけど？
👨✈️
眼中に無いだけでは
👨✈️前々から言ってたやん🤨
👨✈️中国の自動車輸出の割合を金額ベースで見るとテスラのシェアが高い
👨✈️テスラ消えたな。
👨✈️テスラが悪いとは言わんけど
1000万以上も出す車じゃないのは乗ればわかる、内装もスマートと言えば聞こえばいいがショボい
部品も事故った時に3桁当たり前コース
500万以下が妥当
👨✈️アメリカに工場寄越せと
👨✈️バッテリだけじゃなくてリチウムも豪州とかじゃなきゃダメなん？
👨✈️あ、韓国もだなw
👨✈️日本も続くべき
