大雪でEV立ち往生 いすゞの解決案は発電専用エンジン
大雪で立ち往生したら電気自動車（EV）は危険だ――。冬になると必ず、こうした声が大きくなってくる。携行缶を使って給油できるエンジン車と違い、「電欠」したEVに充電するのは至難の業である。
エンジン車には一酸化中毒による死亡事故のリスクがあるので、一概にどちらが危険かを決めつけるのは難しい。それでも、EVに不安を抱える一般消費者が多いのは事実である。
こうしたEVの不安を、エンジンで解消しようと試…(以下有料版で，残り928文字)
日本経済新聞 2024年2月19日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC246GP0U4A120C2000000/?n_cid=SNSTW006&n_tw=1708315895
👨✈️大雪でー、ちゃんと考えたほうがいいと思う、そこじゃない
👨✈️
立ち往生してたら爆破しろよ
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ギャグだよね？
👨✈️ハイブリットじゃダメなのか
👨✈️トレーラーで引くんか
👨✈️EVは暖房つけるだけで
バッテリーガンガン減るからね
👨✈️馬鹿なんじゃないの？
👨✈️EV同士で電気分け与えるとかできねえのかよ
👨✈️発電機のCO2排出規制が始まる笑
👨✈️発電機つんでも良いけど重いから燃費かさむ
👨✈️小型トラック「エルフ」をベースとするEVに
・排気量700ccのエンジン
・発電機6~10kW
・燃料タンク10~20L
を搭載ｗ
EVに軽自動車の動力系追加するような頭の悪さｗ
👨✈️
原付のエンジンが余るだろうからそいつを発電に使えないか。
通信機の発電機を自転車に積んで動かしたのと逆に。
👨✈️つまりハイブリッド
👨✈️EVなんてエンジン買えない貧乏人の乗り物だからな
PHEV買えば全く困らないのに
👨✈️本末転倒じゃねえか
👨✈️もうガソリンでええやん
二酸化炭素が温暖化の原因も怪しくなったし
最近は温暖化も言わず気候変動と言い出したし
👨✈️EVにすると糞デブになる問題の解決策とこじゃないんか
👨✈️EV車にガソリンエンジンを積めばいいんじゃね！？
👨✈️
ガソリン切れも心配なので、ボイラーと炭水車も付けたほうがいい
👨✈️これって次に来るだろうと言われてる全個体のやつでも同じくこうなるの？
👨✈️環境のために潔く凍死しとけ
👨✈️まてよ、、ガソリンで動くようにすれば良いのでは。。？
👨✈️雪の日は、EVに乗らなきゃいいだけ
👨✈️夏は冷房でバッテリー消費
冬は暖房でバッテリー消費
発火したら止める術はない
ＥＶはゴミ、使えませんね。
👨✈️七輪と練炭積めばいいだろ
👨✈️日産のEpowerかよ
👨✈️このご時世だと携行缶にガソリン入れる方が大変だろ
バッテリーは普通に売ってるし
👨✈️
やっぱりこの程度
👨✈️ハイブリッドじゃダメなのか。効率悪すぎる。
👨✈️EVを充電するモバイルバッテリー積めばいいじゃない
👨✈️ それだ。
👨✈️エンジン回すと同時に発電すればいいだけじゃん
👨✈️本末転倒で草
