やはりトヨタは正しかったのか?新型エンジンも作るってマジ!?ベンツが2030年フルEV化政策を撤回!

世界各地でEVに異変が起きている。今度は大御所メルセデスが2030年の完全電動化を撤回すると発表した。こうなると、EV化の波に乗らなかった日本のクルマメーカーは正しかったのではなかろうか?

2021年7月、「2020年代の終わりまでに、すべての販売車種を完全電気自動車(BEV)にする」と発表したメルセデスベンツ。そのドイツの大御所が宗旨替えを表明した。
以下略全文はソースへ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b23c56a1784c6d68507f36116977b2b16b03792

👨‍✈️EV信者発狂死亡ワロタwwwwwwwww

👨‍✈️
彼らはしぶといぞ

👨‍✈️ホンダはどうするんだよ

👨‍✈️
内燃機関系のエンジニアをリストラしちゃったし、もう無理じゃね(´・ω・`)

👨‍✈️
技術者に給料倍出すからって土下座して戻ってきて貰うしか

👨‍✈️
そもそも首にしたわけではなくて社内の別部署に異動させてただけだろ
よくあるのが知財とか生産技術とか

👨‍✈️いっつも欧州に振り回されてんだからもっと強烈に皮肉れよ

👨‍✈️ソニーホンダw

👨‍✈️EV→中華メーカーが強い
ガソリン・HV→日系メーカーが強い
欧州に選択肢ないだろ

👨‍✈️エンジンでもモーターでも走れるHVの一人勝ちだよw
しかもEVに力入れてるのはエンジン作れない
すぐ爆発する電池開発するのが得意なシナチクだろ?
誰が買うんだよそんなもんw

👨‍✈️ハイブリッドで先を行く日本
当然EV作っても上を行けるだろうけどね
全個体電池も日本がリードしてるから、そこらへんも見たのかもね

👨‍✈️出来ることを見極めたら引き返せるベンツの経営者が優秀って事やな

👨‍✈️水素エンジンの市販化に期待

👨‍✈️ホンダは最初から「EVしかやらない」とは一言も言ってないから…
「EVと水素の2つでいく」って宣言してたから…

👨‍✈️
EVよりさらに開発が難しい水素なんてホンダに出来るわけ無いだろ、ただでさえEVを3年で生産終了する会社やぞ

👨‍✈️何が化石賞だよ

👨‍✈️EVバブルは終わった

👨‍✈️何がダメだったの?利便性?

👨‍✈️後ノリでEVやるわって言ったとこはもれなくバカってもとから話題だったろ
いかに乗せられた「フリ」するかにかかってるって

👨‍✈️ひろゆき「嘘を嘘と見抜けないやつは・・・」

👨‍✈️またこういうパターンかよw

で、トヨタだってそう言いつつEVも水素もしっかり作ってるの知らなくて絶望すんだろ?w

👨‍✈️
全方位って散々言ってるがな。

👨‍✈️バッテリーの進化待ちなのは明らかなんだから過渡的にハブリッドってのは
どう考えても賢明な選択なのにね
だいたい寒冷地での劣化をきちんとアナウンスしないメーカー何ぞ信用できるかよ

👨‍✈️トヨタの御曹司が喉から手が出るほど欲しい直列6気筒エンジンを
ベンツとBMWは未だに作り続けている
というか、喉から手が出ちゃってBMWから買っちゃったw

👨‍✈️今のガソリン車がそっくりEVになるには発電も送電もおっつかない
蓄電技術の飛躍と電力インフラの再構築
課題が多すぎるわな

👨‍✈️ボルボが言い出しっぺだよな、きっとアイツラも手のひら返し来るぜ
フォード色が無くなって中国に拾われたけどパットしねぇな

👨‍✈️
ボルボは、中国の吉利汽車だから言わないんじゃない??

👨‍✈️EVは踊り場だろうな
電池の発達も不十分な状況で
2030年までにガソリン車廃止とか急ぎすぎ

これでEVがなくなることはないけど予定より進捗は遅れる

👨‍✈️これからはEVとか言い出した馬鹿が居た時に「電池の問題が解消しない限りない」系の話をしたら「EVではそんな事はない」って言ってた馬鹿が居たのは忘れない
「スマホで散々味わってるのに理解してない馬鹿」って言っても同じだったからな
謎の新技術が使われてる電池だから問題ないらしい、アイツ本当に馬鹿だったな

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