トヨタ自動車の2024年９月中間期連結決算発表が目前に迫っています。ハイブリッド車（HV）の販売好調という明るい材料がある一方で、日本や中国市場での販売減は懸念材料です。本記事では、今回の決算における注目ポイントを、販売状況、HVの好調、そして認証不正問題を受けた経営改革の進捗状況という３つの観点から詳しく解説します。
販売台数減少の現状：日本と中国市場の苦戦
トヨタ販売台数減少
10月下旬に公表されたトヨタの2024年度上半期（４～９月）販売実績は、トヨタ・レクサス両ブランド合計で約502万台。昨年度上半期の約517万台と比較すると2.8％減少しました。
国内販売は約71万台で、前年同期比9.3％減。これは、６月に発覚した型式指定不正問題による「ヤリスクロス」など３車種の生産停止が主な要因です。４月に発生した「プリウス」のリコール問題も影響を与えました。自動車業界アナリストの山田一郎氏（仮名）は、「型式指定不正問題は、トヨタブランドへの信頼を揺るがす大きな出来事だった」と指摘しています。
海外販売は約431万台で、前年同期比1.6％減。HVが好調な北米や欧州市場はプラス成長でしたが、EVシフトが加速する中国市場では14.7％の大幅減となりました。
HVの好調はトヨタにとって大きな追い風ですが、中国市場の低迷は深刻な課題です。他社が中国事業の縮小を検討する中、トヨタはどのような戦略でこの難局を乗り越えるのでしょうか？決算会見での経営陣の発言に注目が集まります。
HV販売の好調：トヨタの収益を支える柱
トヨタの収益を支えているのが、HVの好調な販売です。現在のトヨタは、HVの販売台数増加が利益に直結する構造となっています。HVは、燃費性能の高さに加え、価格面でもEVよりも優位性があるため、消費者の支持を集めています。
自動車ジャーナリストの佐藤花子氏（仮名）は、「HVは、環境性能と経済性を両立させた、現時点での最適解と言えるでしょう。トヨタのHV技術は世界トップレベルであり、今後も市場を牽引していくことが期待されます」と述べています。
認証不正問題からの再起：経営改革の進捗状況
型式指定不正問題は、トヨタの企業体質に疑問を投げかける大きな事件でした。この問題を受けて、トヨタは経営改革に着手しています。再発防止策の徹底はもちろんのこと、企業文化の改革にも取り組んでいます。
今後のトヨタの成長にとって、この経営改革の成否は極めて重要です。決算説明会では、改革の進捗状況についても詳細な説明が求められるでしょう。消費者の信頼回復に向けて、トヨタの真摯な対応が期待されます。
まとめ：今後のトヨタの展望
HVの好調はトヨタにとって明るい材料ですが、中国市場の低迷は大きな課題です。また、認証不正問題からの信頼回復も重要なテーマです。今回の決算発表とそれに続く決算説明会は、トヨタの今後の成長戦略を占う重要な機会となるでしょう。
