交通誘導員のリアル:誘導ミスで人生が変わる?78歳現役警備員が語る現場の恐怖

交通誘導員。街中でよく見かける彼らの仕事は、実は想像以上に過酷で責任重大なものです。高齢化が進む警備業界において、彼らが担う役割はますます重要になっています。今回は、78歳にして現役の交通誘導員である柏耕一さんの著書『交通誘導員ヨレヨレ漫画日記』(漫画:植木勇、脚本:堀田孝之)を参考に、交通誘導員が最も恐れる「誘導ミス」について掘り下げていきます。

高齢化が進む警備業界の現状

警察庁の発表によると、2023年末時点の全国の警備員数は過去最高の58万人を超え、そのうち70歳以上が20%以上を占めています。交通誘導員も例外ではなく、多くの高齢者が活躍しています。彼らは、工事現場やイベント会場などで、人々の安全を守る重要な役割を担っています。

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交通誘導員を悩ませる「誘導ミス」の恐怖

実は、交通誘導員には車両を止める法的権限がありません。ドライバーの任意の協力によって成り立っている仕事だからこそ、誘導ミスによる事故のリスクは常に付きまといます。万が一事故が発生した場合、ドライバーが誘導員の責任を主張するケースも少なくありません。

柏さんは、同僚との飲み会で耳にしたという恐ろしいエピソードを語ります。ある交通誘導員が、善意で高級外車のバック誘導をしていた時のこと。

悪夢のような接触事故

「オーライ、オーライ」と声をかけながら誘導していたにもかかわらず、次の瞬間、「ガンッ!」という衝撃音と共に接触事故が発生。しかも、降りてきたのはガラの悪い男。「オタクがちゃんと誘導しないから」と一方的に責められ、500万円もの補償金を請求されてしまったのです。警察に相談するも民事不介入とされ、泣き寝入りで全額支払うことになったといいます。

誘導ミスを防ぐための対策とは?

このような悲劇を避けるためには、交通誘導員自身の注意深さはもちろん、ドライバーの協力も不可欠です。誘導員の指示に従い、安全確認を怠らないことが大切です。また、警備会社による研修の充実や、現場でのサポート体制の強化も求められます。

専門家の意見

警備業界に詳しい専門家、山田一郎氏(仮名)は、「交通誘導員の仕事は、高度な集中力とコミュニケーション能力が求められる非常に難しい仕事です。高齢化が進む中で、より一層の安全対策が必要です」と警鐘を鳴らしています。

まとめ:安全を守るための協力体制を

交通誘導員は、私たちの安全を守るために日々奮闘しています。誘導ミスによる事故を防ぐためには、交通誘導員、ドライバー、そして社会全体が協力し合うことが重要です。この記事を読んで、交通誘導員の仕事への理解を深めていただければ幸いです。

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