かつて一世を風靡したスカイライン（ハコスカ、ケンメリ）、ブルーバード…。日産自動車は、多くのファンを魅了する名車を次々と生み出してきた輝かしい歴史を持つ自動車メーカーです。しかし近年、販売不振が続き、業績悪化が深刻化しています。「欲しい車がない」という声も聞かれる中、日産はどのようにして過去の栄光を取り戻すことができるのでしょうか？本記事では、日産が抱える課題と復活への可能性を探ります。
日産低迷の現状：売れる車を生み出せないジレンマ
日産の業績低迷の最大の要因は、市場のニーズを捉えた魅力的な車を生み出せていないことにあります。2021年以降、世界的な物価上昇の影響を受け、売上原価が増加し、粗利は減少傾向にあります。24年7～9月期には、93億円の最終赤字を計上しました。日米中の主要市場で販売は伸び悩み、競合他社に大きく遅れをとっているのが現状です。
日産の車
ハイブリッド車（HV）人気が高まる北米市場においても、日産は思うようにシェアを伸ばせていません。乗り心地、航続距離、安全性、価格など、様々な要素が評価されるHV市場で、日産は消費者の心を掴む製品を投入できていないと言えるでしょう。自動車評論家の山田太郎氏は、「かつての名車を生み出した開発力、マーケティング力は一体どこへ行ってしまったのか？」と嘆いています。（架空の専門家）
リストラの功罪：活力低下への懸念
業績改善を目指し、日産は度重なるリストラを実施してきました。しかし、リストラは諸刃の剣です。短期的なコスト削減効果は期待できますが、長期的には企業の活力を奪ってしまう危険性があります。創造性や革新性を育む土壌が失われ、優秀な人材の流出にも繋がりかねません。
日本経済への影響：日産の動向が左右する未来
日産は日本を代表する大企業です。その業績悪化は、下請け企業や金融機関など、多くの関係者に深刻な影響を及ぼします。日産の動向は、日本経済全体にも大きな影響を与える可能性があると言えるでしょう。
復活への道筋：革新と伝統の融合
日産が再び輝きを取り戻すためには、過去の成功体験にとらわれず、新たな時代に対応した車づくりが必要です。電気自動車（EV）や自動運転技術など、自動車業界は大きな変革期を迎えています。この変化の波に乗り遅れることなく、積極的に新技術を取り入れ、革新的な車を生み出すことが求められます。
日産の車
同時に、かつて日産を支えた「名車を生み出すDNA」を忘れてはなりません。スカイライン、ブルーバードといった名車の開発に携わった技術者たちの情熱、こだわり、そしてユーザーを第一に考える姿勢。これらを現代に蘇らせることが、日産復活の鍵となるのではないでしょうか。自動車ジャーナリストの佐藤花子氏は、「日産には、世界を驚かせる車を生み出すポテンシャルがまだ残っているはずだ。過去の成功体験を活かしつつ、新たな時代を切り開く車づくりに期待したい」と述べています。（架空の専門家）
日産の復活は、日本経済にとっても大きな希望となります。革新と伝統を融合させ、魅力的な車を生み出すことで、再び世界を舞台に活躍する日産の姿を見たいと願う人は多いはずです。
