韓国公営賃貸マンションの駐車場に高級外車？格差社会の縮図か、それとも制度の穴か

韓国の低所得者層向け公営賃貸マンションの駐車場に、1000万円を超える高級外車が駐車されている写真がオンラインで拡散され、物議を醸しています。一見矛盾したこの光景は、韓国社会の格差問題を浮き彫りにするとともに、公営住宅制度の課題を改めて問いかけるものとなっています。

高級外車と公営賃貸マンション：議論の火種

オンラインコミュニティ「ボベドリーム」に投稿された写真には、BMW7シリーズやポルシェといった高級車がずらりと並ぶ様子が写っています。投稿者は、駐車スペース不足に悩む入居者たちの現状を訴え、高級車を所有しながら低所得者向け住宅に住むことの不公平さを指摘しています。

韓国公営賃貸マンションの駐車場に並ぶ高級外車

この投稿をきっかけに、ネット上では賛否両論が巻き起こっています。「制度の抜け穴を利用した行為だ」「真に必要な人への住宅供給が阻害されている」といった批判の声がある一方、「車両の価格だけで判断するのはおかしい」「年式や状態を考慮すべきだ」といった反論も出ています。韓国の有名経済評論家、キム・ヨンチョル氏もこの問題について「所有する車の価格だけで個人の経済状況を判断するのは短絡的だ。中古車市場の活況や相続など、様々な要因が考えられる」と指摘しています。

制度の現状と課題：公営住宅入居資格の複雑さ

韓国土地住宅公社によると、公営賃貸マンションへの入居には、車両価格を含む一定の資産基準が設けられています。しかし、資産基準が適用されない例外規定が存在するため、高額車両を所有していても入居が認められるケースがあるのです。例えば、障害者や国家功労者などは資産基準の適用外となる場合があります。また、購入時の価格が高額であっても、年式が古く減価償却が進んだ車両も規定外となる可能性があります。

公営住宅の入居資格見直しは必要か？

公社の資料によると、入居資格を外れる車を所有する住民は311人で、そのうち43.4%がBMW、ベンツ、テスラ、ポルシェなどの高級車を保有していることが明らかになっています。この数字は、制度の見直しが必要であることを示唆していると言えるでしょう。住宅政策専門家のパク・ミンジ氏は、「公営住宅の本来の目的を達成するためには、入居資格の基準をより明確化し、不正利用を防ぐ対策を強化する必要がある」と提言しています。