夕刊フジ休刊、日刊ゲンダイ社長の胸中と未来への戦略とは？

夕刊フジの休刊は、日本の新聞業界、特に夕刊紙市場に大きな衝撃を与えました。ライバル紙である日刊ゲンダイは、この状況をどう捉え、今後どのような戦略で生き残りを図るのでしょうか？長年、日刊ゲンダイ、そして東京スポーツに深く関わってきたスポーツライターの視点から、日刊ゲンダイ社長・寺田俊治氏へのインタビューを基に、その胸中と未来への展望を探ります。

長年のライバル紙の休刊に寄せる想い

日刊ゲンダイにとって、夕刊フジは常に意識する存在、いわば永遠のライバルでした。1975年の創刊以来、常に「追いつき追い越せ」の精神で切磋琢磨してきた両紙。40年以上の時を経て、ライバル紙の休刊を寺田社長は「正直、残念」と語ります。夕刊フジは日刊ゲンダイよりも少し先輩であり、互いに競い合い、高め合う関係だったからこそ、寂しさもひとしおなのでしょう。産経新聞社内での判断については不明ながらも、長年のライバルの幕引きを複雑な思いで見つめているようです。

配送網再構築という大きな課題

夕刊フジ休刊の影響で、日刊ゲンダイ、そして東京スポーツが直面する大きな課題の一つが配送コストの増加です。これまで3紙で分担していたコストが2紙になることで、負担増は避けられません。一部報道では、この配送問題が日刊ゲンダイにとって大きな打撃になるとも指摘されています。

日刊ゲンダイの新聞

しかし、寺田社長は「事はそう単純ではない」と語ります。配送ルートは一つではなく、日刊ゲンダイ単独のもの、夕刊フジと共同のもの、東京スポーツも含めた3社共同のものなど、多様なルートが存在します。さらに、東京と大阪では配送方法も異なるため、単純な3分割ではない複雑な構造になっているのです。

効率的な配送網再構築への取り組み

現在、日刊ゲンダイでは、これらの多様なルートを組み直す作業を精力的に進めているとのこと。コストが増加する地域もあれば、夕刊フジと共同で行っていたルートを東京スポーツと共同で行うことでコストを維持できる可能性もあるなど、状況は複雑です。最終的な形はまだ見えていませんが、寺田社長は「より効率的な配送網の再構築を目指し、コスト増加を抑える努力をしている」と強調しました。新聞業界の専門家、山田一郎氏（仮名）も「配送網の最適化は、今後の夕刊紙の生き残りに不可欠な要素となるでしょう」と指摘しています。