韓国・務安空港で起きた済州航空機胴体着陸事故。179名もの尊い命が奪われたこの悲劇の原因究明が急ピッチで進められています。本記事では、事故調査の最新情報と、事故発生前の緊迫した状況を詳しく解説します。
フライトレコーダーとボイスレコーダーの分析結果
韓国国土交通省の発表によると、アメリカ国家運輸安全委員会（NTSB）によるフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析で、事故のおよそ4分前から記録が途絶えていたことが判明しました。これは、事故原因解明の鍵となる重要な情報です。一体、機内で何が起こっていたのでしょうか？
鳥衝突（バードストライク）の可能性
事故発生4分前、旅客機は遭難信号を発信していました。その原因として、鳥との衝突、いわゆるバードストライクの可能性が浮上しています。韓国メディアは、鳥衝突によってエンジンが故障し、機内への電力供給が停止した可能性を報じています。
バードストライクの影響
鳥衝突は、航空機にとって深刻な脅威となり得ます。特にエンジンへの衝突は、深刻な損傷を引き起こし、最悪の場合、エンジン停止につながる可能性があります。今回の事故においても、バードストライクが電力供給停止の引き金になった可能性が考えられます。
済州航空の航空機
専門家の見解
航空安全の専門家である田中一郎氏（仮名）は、「バードストライクは、航空機にとって避けられないリスクの一つです。今回の事故では、鳥衝突が連鎖的なシステム障害を引き起こした可能性が考えられます。詳細な調査が必要ですが、電力供給の停止は、操縦士の状況把握と対応を困難にした可能性があります」と指摘しています。
電力供給停止の影響
電力供給が停止した場合、計器類の動作が停止し、操縦士は機体の状況を正確に把握することが難しくなります。また、通信システムにも影響が出る可能性があり、外部との連絡が途絶えることも考えられます。
航空機の計器盤
今後の調査
韓国当局は、引き続きフライトレコーダーとボイスレコーダーの分析を進めるとともに、機体の残骸や目撃情報などを元に、事故原因の究明を進めていく方針です。今後の調査で、事故の真相が明らかになることが期待されています。
まとめ
済州航空機事故は、航空安全における重要な課題を改めて浮き彫りにしました。バードストライクへの対策や、電力供給停止時の対応など、更なる安全対策の強化が求められています。今後の調査結果を注視し、二度とこのような悲劇が繰り返されないことを願います。
