2024年5月、首都高速5号線で発生した痛ましいトラック追突事故。3名の尊い命が奪われたこの事故で、新たな展開がありました。事故を起こしたトラック運転手の勤務先である運送会社「マルハリ」とその社長が、労働基準法違反の疑いで書類送検されたのです。
違法な休日労働の実態
神奈川県厚木労働基準監督署の捜査によると、「マルハリ」は、いわゆる「36協定」で定められた休日出勤の回数を超えて、トラック運転手の降籏紗京被告（29）に違法な休日労働をさせていた疑いが強いとのこと。事故発生日までの数ヶ月間、過酷な労働環境が常態化していた可能性が浮上しています。
首都高事故現場
厚木労働基準監督署は、社長の認否を明らかにしていませんが、警視庁も業務上過失致死傷の疑いで捜査を進めています。違法な長時間労働が事故の遠因となった可能性は否定できず、徹底的な真相究明が求められています。
労働環境の改善は急務
今回の事故は、日本の運送業界における労働環境の厳しさを改めて浮き彫りにしました。長時間労働や過酷な勤務体制は、ドライバーの健康を損ない、安全運転を脅かす重大なリスクとなります。 運輸業界専門家の山田一郎氏（仮名）は、「ドライバーの健康と安全を守るためには、法令遵守はもちろんのこと、企業による労働環境の改善に向けた積極的な取り組みが不可欠です」と指摘しています。
悲劇を繰り返さないために
「マルハリ」のような違法行為は、決して許されるものではありません。 再発防止のためには、行政による厳格な監督はもちろん、運送業界全体で労働環境の改善に取り組む必要があります。 私たち消費者も、運送サービスの価格だけでなく、その背後にある労働環境にも目を向ける必要があるのではないでしょうか。
事故のあらまし
2024年5月、首都高速5号線池袋線下りの美女木ジャンクション付近で、トラックが渋滞中の車列に追突。巻き込まれた乗用車に乗っていた3人が死亡するという痛ましい事故が発生しました。トラックを運転していた降籏被告は、過失運転致死傷の罪で起訴されています。
この事故は、私たちに大きな悲しみと衝撃を与えました。亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、二度とこのような悲劇が繰り返されないことを願うばかりです。
