日米貿易摩擦の火種が再燃か？ トランプ前大統領が、赤沢経済再生担当大臣との会談で対日貿易赤字への不満を露わにした。自動車、防衛費負担、そしてコメ…日本経済の行方は？ jp24h.comが詳しく解説します。
トランプ氏の主張： 巨額の貿易赤字、日本車の不在、そして防衛費負担
2025年4月、赤沢経済再生担当大臣がホワイトハウスでトランプ前大統領と会談を行いました。大統領執務室で向き合う形での会談となった赤沢大臣に、トランプ氏は矢継ぎ早に不満をぶつけました。「日本との貿易赤字は1200億ドル（約17兆円）！ 米国の車は日本で1台も走っていない！ 米国は日本を守っているのに、日本は何も負担していない！」
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実際には、2024年時点での米国の対日貿易赤字は約9.7兆円。誇張表現を用いて交渉を有利に進めようとするトランプ氏の手法に対し、赤沢大臣は冷静に対応。日本企業による米国への投資と雇用創出への貢献、米国車への差別的扱いの否定、そして在日米軍駐留経費の負担額について説明しました。
閣僚級協議： 自動車安全基準、コメ輸入、そして農産物
場所を移して行われた閣僚級協議では、ベッセント財務長官、グリアUSTR代表、ラトニック商務長官が自動車の安全基準、コメの輸入、そして肉、魚介類、ジャガイモなどの農産物輸入拡大を求めました。
これらはUSTRの報告書ですでに指摘されていた内容でしたが、米側は何を優先課題とするかは明言せず、日本側の農産品輸入拡大案への評価も避けました。赤沢大臣は優先順位を付けるよう要求したとのことです。
日本の対応策： 難しい舵取り
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日本政府は、トランプ前大統領の主張に対して、どのように対応していくのでしょうか？ 自動車、防衛費、そしてコメ…いずれも重要な課題であり、難しい舵取りが求められます。専門家の間では、「日本は米国の要求に真摯に耳を傾けつつも、国益を守るための戦略的な交渉が必要だ」との声が上がっています。（架空の専門家：山田太郎氏 – 国際経済アナリスト）
まとめ： 日米貿易摩擦の行方
今回の会談は、日米貿易摩擦の新たな火種となる可能性を秘めています。日本政府は、米国の要求にどのように対応し、国益を守ることができるのでしょうか？今後の動向に注目が集まります。
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