中国電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）日本法人の東福寺厚樹社長が1日までに、時事通信のインタビューに応じた。
日本市場の累計販売台数を約4800台と明かし、「まだまだ少ないというのが実感だ」との認識を示した。来年には軽自動車のEVを投入する予定で、「多くのお客さまにEV技術に接してもらいたい」と強調した。
BYDは2023年1月に日本市場に参入し、販売初年度は約1400台を売り上げた。その後も徐々に台数を伸ばし、店舗網も今年末には80店前後に達する見通し。ただ東福寺氏は、日本ではハイブリッド車（HV）の人気が高いほか、政府のEV優遇策も十分でなく、タイや韓国などと比べてEVの普及が進んでいないと指摘、「情報発信や乗る機会を提供する必要がある」と語った。
来年投入する軽EVの価格は250万円程度となる見込み。基本性能は、日産自動車の「サクラ」やホンダの「N―VAN e：（エヌバンイー）」といった「（先行する）全ての軽EVをお客さま目線で比べ、詰めていく」と説明した。
軽自動車は排気量660cc以下などと定められた日本独自の規格で、海外メーカーにとっては参入障壁が高い。東福寺氏は「エンジンではなく、モーターで動くEVなら参入もしやすい」と指摘した。
