大韓航空の株価が大暴落！？ 過去最安値を更新？韓国の航空会社がみんな赤字？
韓国の航空会社が、悪材料の連続でピンチみたいです！8社中8社全部が赤字に転落してしまったんですけど、その中でも大韓航空は株価がドンドン落ちてて、確認できる中での過去最安値を更新してしまいました！どうしてこうなってしまったんでしょうか？
「悪材料という悪材料がすべて出た」…韓国航空会社8社すべて赤字
8/17(土) 10:12配信 朝鮮日報日本語版
14日に韓国の二大航空会社である大韓航空とアシアナ航空の4－6月期実績が発表されると、航空業界はパニックに陥った。両社とも業界の予想を大きく下回る1000億ウォン（約88億円）台の営業赤字を出したためだ。これに先立ち実績を発表した格安航空会社（LCC）を合わせても、韓国の航空会社8社で今年4－6月期に黒字を出した所は1社もなかった。大韓航空とチェジュ航空の株価は16日の株式市場取り引き時間中に一時、この52週間の新安値を記録した。
国内航空産業が四面楚歌（そか）に陥った。急激な最低賃金引き上げや為替レート上昇（ウォン安）のせいでコストが増加した上、不買運動による日本への旅行キャンセル、香港のデモ、中国新規路線就航計画中止まで重なり、踏んだり蹴ったりの状況だ。景気不況長期化で旅行消費心理が大幅に下がり、航空産業全体が泥沼に陥ってしまうのではないかという懸念が広がっている。ある航空会社の役員は「20年以上この仕事をしてきたが、これほどまでにあらゆる悪材料が一度に噴き出したのは初めて。突破口すら見えていないので余計に心配だ」と話した。
■最低賃金引き上げ、ウォン安で赤字拡大
大韓航空は今年4－6月期の営業損失が1015億ウォン（約89億2600万円）を記録、前年同期（824億ウォン＝約72億4600万円の黒字）から赤字に転落した。昨年4－6月期239億ウォン（約21億円）の営業利益を出したアシアナ航空は今回1241億ウォン（約109億1300万円）の営業損失を出した。証券業界関係者は「4－6月期は旅行のオフシーズンに当たるが、赤字幅がこれほど大きいとは予想できなかった」と話した。証券業界では当初、大韓航空の4－6月期営業損失を200億ウォン（約17億6000万円）台と見ていた。
実績不振の原因として大きく作用したのはコスト増加だ。大韓航空は最低賃金引き上げで外注コールセンター職員の用役費が前年同期比で91億ウォン（約8億円）増加した。大韓航空職員の人件費は393億ウォン（約34億5600万円）増えた。空港利用料も945億ウォン（約83億1000万円）も増えた。大韓航空関係者は「海外の空港の場合、ドルで決済するため、ウォン安になるとコストが大幅に増加する。ウォン安による空港利用料増加分は252億ウォン（約22億1600万円）に達する」と言った。アシアナ航空も同様の理由で赤字に陥った。チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ・エアプサンなどLCC 6社はこれまで急成長を遂げて先を争うように航空機を導入、格安チケット競争を繰り広げてきたが、悪材料が重なるやいなや収益性が急落した。
（以下略）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00080018-chosun-kr
大韓航空株が過去最安値に？
韓国の航空会社が日本不買運動で自滅していってるという話かな？
それもそうなんですけど、今日は大韓航空の株価に注目したんです！調べたら、過去最安値を更新してしまったみたいなんです・・・。
マジで？そこまで落ち込んだか。しかも身売り検討中のアシアナ航空じゃなくて大韓航空か。
先週金曜日の株価が、終値は22850ウォンだったんですけど、朝に一旦22000ウォンまで落ちてるんです！その水準まで落ちたのはいつ以来だろうと思ったら、過去ずっと遡っていっても全然見つからなかったんです。
ふむ。Googleの株価チャートを見てるが、5分足でしか現れないごく短い時間帯で急落したようだね。8月16日の午前9時5分に一瞬だけ22,000をつけ、その後9時30分には22,250まで回復している。日足だと22,850で前日比マイナス50なのでそこまで落ち込んだようには見えない。
5年間のチャートだと、週足でしか表示できないので、ちょっと不安があったんです。ブルームバーグさんのチャートでは、2016年1月23日に22,420まで落ちてました！それより前は確認ができませんでした。
https://www.bloomberg.co.jp/quote/003490:KS
Googleのチャートだと2016年1月22日の23,850という数字しか確認できない。この辺りが直近での大底と考えれば、最安値を更新してしまった可能性は十分にあると思う。あと、Googleチャートによれば金曜の最安値は22,000ではなく21,700だそうだよ。
そうだったんですか？じゃあ、もっと短いタイミングで暴落してしまったんですね・・・。
1分足で見ないと確認できないくらいの急落だったんだろう。そこから一気に1,000近く上げているのは介入が入ったからだと思われる。
ロジャー船長は恥ずかしくないの？
大韓航空の株価について調べたら、こういう記事が出てきた。“投資の神様”の記事だ。
ジム・ロジャーズ氏「北朝鮮バブルが来る。私は大韓航空株を買った」
2019.01.04
北朝鮮の経済開放はビッグチャンスだ
昨年6月、アメリカのトランプ大統領と北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長による電撃的な米朝首脳会談が行われた際、会場となったシンガポールの地で、この歴史的会談を鋭い視線で眺めていた男がいた。「投資の神様」の異名を持つ、ジム・ロジャーズ氏その人である。
・・・
実際、ジム氏は北朝鮮関連の株式投資を実行済みだと言う。その「手の内」まで明かしてくれた。
「私は、大韓航空の株をすでに買いました。これから経済開放が実現すれば、韓国と北朝鮮間で旅行が盛んになると思うからです」
・・・
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56870
こう言っちゃなんだが、耄碌したなと。今頃含み損が巨額になってパニック状態じゃないか？
それで、韓国ポータルサイトでこんな記事が出てきたんですか？
ジム・ロジャーズ “安倍、辞任します。 辞任します。 クレイジー止め傾向う」
2019.08.16 午後5:24
「韓日葛藤の理由…
日本は墜落し、韓国は上がっているから」
世界的な投資がジム・ロジャーズロジャーズ・ホールディングスの会長が日本の安倍晋三首相に「 辞任します。 辞任します。 その考えがなければ、これ以上のクレイジーを止め傾向う」と述べた。
ジム・ロジャーズは15日、KBS「今夜キム・ジェドン」に出演して、安倍首相を批判し、このように述べた。 この日彼は、日韓両国が置かれた経済状況と将来について司会者キム・ジェドン氏と対談した。 貿易紛争の考えを明らかにし、日本の経済挑発に韓国がどのように対応すべきか助言した。
彼は「（日本は）韓国との良好な関係を結ばなければならない。 韓国は世界的に大きな経済市場の一つ」とし「現在の葛藤の理由は、日本では墜落しており、韓国は上がっているからだ。 安倍はどうすべきかを知らない。 （韓国を）防ぐことしか阿部ができることはない」と説明した。 続いて「日本は頂点を撮って下落している。 過去10年の間の人口が減少し、負債も10年間上昇した。 事業を行うためのコストが数年増え続けた」とし「しかし、韓国は逆に成長している。 韓国は今後10年、20年の間、世界で最もエキサイティングな国の一つになるだろう」と分析した。
（中略）
それとともに「過去30年の間に韓国にどのような変化があったのか見てください。 下から上まで上昇した」とし「日本は過去50年の間、日本はそのままだ。 今、韓国はこちらに行こうとして、日本は向こうに行こうとする。 一緒に協力しなければならない。 国境を開放し、貿易を開放しなければならない」と述べた。 続いて「しばらくの間は、痛みが残念他の供給先がある場合、韓国は自立することができる」とし「結局子供たちに韓国語を教えるだろう。 日本語は教えてはいけない」と笑った。
先に彼対談を開始し、「平和の少女像」をプレゼントされた後、「ハッピー光復節」と「韓国が解放してうれしい」と語った。
ttps://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?oid=005&aid=0001229801
だめだこりゃｗｗｗ 完全に含み損抱えてるわ。売り逃げられてないね。溺れる者は慰安婦像をもつかむということだ。これで投資の神様なんて言われてるんだから笑わせてくれるよな。
ロジャー船長！恥ずかしくないんですか？
だから船長でもないしロジャー“ズ”だっての。何度同じ突っ込みをさせる気だ？
人名なのに複数形は、おかしいです！それに、「冒険投資家」を名乗っていたと思うので、船長という呼称がふさわしいと思います！
分かった分かった。まあ韓国の番組に出演して安倍首相は辞任する！辞任する！とか連呼してる時点で千里眼は失われてるのが分かるね。もはや米国政府の主流派の意見からも外れてしまってると思う。
日本では、ロジャー船長を信じてる人も多かったので、ホントに残念です。慰安婦像をプレゼントされたくらいで、喜ぶ人だったなんて！
北朝鮮がバンバンミサイル飛ばしていることもよく分かってなさそうだよな。周回遅れの機密情報で投資活動を決めたら大失敗して、そのことを認めたくないから日本の安倍首相が悪いと韓国のテレビ番組で叫んで別の商売を始めたとしか思えないね。
韓国の航空会社は2つもいらない？
株価についての反応を探そうと思ったんですけど、誰も触れてませんでした・・・。
うむ。まあそれはいい。他にどんな反応がある？
韓国の航空会社は、2つもいらないのではという意見がありました！LCCも大手2社の系列が多いし、年内には韓国の全財閥が悲鳴を上げるんじゃないかって。アシアナ航空も、身売り先が決まらないままつぶれると言われてます！
2つもいらないどころかゼロになりそうだけどな。アシアナについては誰も買い取らないだろうから倒産して消滅するとして、大韓航空も株価が過去最安値に落ち込んでやはり倒産が見え始めている。
アシアナ航空は、重大インシデントも多いし、空港設備も壊しましたよね？みんな迷惑がってます！それから、韓国の航空会社は機体を持ってなくて、全部リースしてるそうです。
ああ保有してないのか。じゃ売ることもできないね。詰んだなこれな…。
リース契約を解除すると、今後のリース料も一括で請求されるそうです！やめるにやめられないんですね・・・。やめるには、倒産させて踏み倒すしかないみたいです。
奥の手だなｗｗｗ それをやったら韓国経済がパニック状態になるね。ジムロジャーズ氏もパニック状態だ。あらゆる韓国の資産が大暴落を始めると思うよ。そうなる日は近付いているように思える。
日本の航空会社が、最後に助けるんじゃないかと思うんですけど・・・。アシアナ航空って、スターアライアンスですよね？残すべきだって言ってる人がいて、同じスターアライアンスのANAが買わないかイヤな予感がします！
いくら親韓の日本勢力でも無理だろう。日本不買運動でANAやJALも韓国路線では打撃を受けるだろうし、わざわざ不採算路線や負債を増やして株主が起こらないはずがない。リース料のことを考えても倒産以外の道は残されてない気がするね。日本にとってはつぶれようがどうなろうがどうでもいいというのもある。
確かに・・・。韓国は、もう助けなくていいと思います。航空会社も意地悪クラブの会員なので、一度やり直した方がいいです！韓国の皆さん、現実に目を向けてください！
意地悪マイレージとか溜まるんだろうか？
ポイント制です！意地悪な発言をすると、その回数と会員ランクに応じて多くポイントが溜まります。意地悪ポイントは、意地悪クラブのロゴが入ったボールペンやTシャツに交換できるんです！
意味不明なのでここらで締めるわｗｗ 日本は関係ない！統一おめでとう！韓国さようなら！
