【過積載トレーラーを刑事告発】北陸道で重量制限2倍超、NEXCO東日本が厳正な対応

高速道路での過積載運行は、道路の損傷だけでなく、重大な事故につながる危険性も孕んでいます。NEXCO東日本は、北陸自動車道で重量制限を大幅に超えた大型トレーラーを運行した運転手と運行会社を新潟県警に刑事告発しました。今回は、この深刻な問題について詳しく解説します。

違反内容は？制限値の2倍以上の重量で走行

2024年11月20日、NEXCO東日本は、今年6月に北陸道の糸魚川インターチェンジで発生した重大な道路法違反について発表しました。大型トレーラーの車両総重量が、法定の一般制限値である25トンを大幅に上回る54.9トンに達していたのです。これは、制限値の2倍以上という驚異的な数値です。さらに、軸重、車幅も規定値を超えており、許可申請も一切行われていませんでした。NEXCO東日本が重量超過車両で警察に刑事告発するのは、2022年以来のことで、極めて悪質な違反と判断されました。

北陸道で重量制限超過のトレーラー

過積載の危険性：速度低下、操作性低下、重大事故の誘発

過積載車両は、様々な危険性を孕んでいます。まず、車両の重量が増加することで、ブレーキの制動距離が伸び、速度低下が困難になります。また、タイヤへの負担も大きくなり、バーストなどのトラブル発生リスクも高まります。さらに、車両の重心が高くなるため、カーブでの横転やバランスを崩しやすくなるなど、操作性が著しく低下します。これらの要因が重なり、重大事故を誘発する可能性が高まるのです。道路交通の安全を確保するためにも、過積載運行は絶対に許されるべきではありません。

NEXCO東日本の対応と今後の対策

NEXCO東日本は、道路の安全を守るため、関係機関と連携し、道路法違反車両に対して厳正な行政措置を継続していくとしています。今回の刑事告発は、その強い意志の表れと言えるでしょう。道路を利用するすべての人々の安全を守るため、今後も取締りを強化し、再発防止に努めていく方針です。自動車運送事業者には、法令遵守の徹底と安全運行への意識向上を改めて強く求めています。

過積載トレーラーのイメージ

専門家の見解：道路インフラストラクチャへの影響も懸念

道路交通の専門家である、東京大学大学院工学系研究科の山田太郎教授（仮名）は、今回の件について次のように述べています。「過積載は道路舗装への負担を増大させ、ひび割れや陥没などの損傷を加速させる。道路インフラストラクチャの維持管理コストの増加にもつながり、社会全体への影響も無視できない。」重量制限は道路の安全と寿命を守るために設定されていることを改めて認識し、遵守することが重要です。