【韓国旅客機事故】不可解な謎が浮上した模様・・・

【MBCの再現映像】https://youtu.be/uOij1LoSfHo?t=15

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※滑走路の長さは2800m


■<チェジュ航空旅客機事故>1度目の着陸時は前輪正常に作動…「エンジン2基とも故障の可能性」


務安(ムアン)空港でのチェジュ航空機事故の原因のひとつとしてランディングギアが作動したかどうかが争点に浮上する中で、事故機が1度目の着陸を試みた時にはランディングギアが正常に作動していたことが確認された。


目撃者が撮影した動画と写真などを見ると、1度目の着陸直前に後輪は影に隠れて見えないが、前輪は鮮明に写っている。
中央日報日本語版 2024.12.31 13:17
https://japanese.joins.com/JArticle/328068


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ただの着陸ギア出し忘れ
では
最初のゴーアラウンドのときに
しまったのを忘れててそのまま
みたいな


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しまう理由は?






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その時点では緊急事態ではなかったから通常のゴーアラウンドの手順で
一回目はなんでやり直しになったんだろうね?






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考えられるのは、まだ減速が足りなかった


かな?






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「メーデー、バードストライク、ゴーアラウンド」
8時58分と思われる管制塔との交信記録ならある。






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ド素人ですが、これはむり筋な説明っぽい






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いったい、どんな不具合でそうなった……






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勝手に格納するシステムとかあるのか?






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ないわけではない。
排他的なモード切り替えだと着陸モードは脚を出し、ゴーアラウンドモードで全力+脚格納の使い分け設定はありそう。
でもその場合はどこかでモード切り替えの狭間に入ってることになって更に複雑になりそうなんで、あまり可能性は高くない気が。






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気持ち良さそうに滑走してたからやっぱ壁が悪いんだよ






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映像見ると離陸ばりの凛々しさ
上がる気満々やな






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フライトレコーダーとボイスレコーダー正常じゃなかったとしても
間違いなくギアダウン出し忘れは原因確定だと思われる






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同感






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恐らくそうでしょうね
制動距離をみても速度をみても緊急着陸の体勢ではない






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アレもコレも都合良く壊れるかってのw
人間のミスを疑ったほうが早いよ。






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この事故はいろいろ不具合がわかった時点で海に不時着狙えばよかったん違うの?






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海面まで飛べるかとかも……






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海に不時着して機体がずっと浮いていられればいいけど韓国の冬はめちゃくちゃ寒いみたいだから乗客が海に投げ出されてたらどっちみち助からないかもしれない






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泳げない人が多いそうだからなあ
救命胴衣付けとってもかなりのパニックになると思う






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通常、この状況でいったん出ていた足を引っ込めるもんなんかな?






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韓国の空港は滑走路をゴム製の動く道路にすれば、ランディングギアが出なくても着陸できる。






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その動く道路のメンテナンスができないんよ






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何となくパイロットエラーくさいんだよな






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メーデー直後に着陸を決行してる時点で既に人災臭いんだよな
旋回も異常に小回りだしなぜそんなに焦る必要があるのか分からん






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メーデー民の仮説


1.2日前のエンジントラブルが、実は完全には解決出来ていなかった
2.空港の近くでエンジントラブルの兆候が出た
3.だが着陸時に鳥類の警報が出ていたので、トラブルをバードストライクと勘違いした
4.健全なエンジンを停止してしまった
5.片肺飛行のまま着陸をしようとしたが、何らかの理由で復航を強いられた
6.復航に移行して、フラップとランディングギアを上げた直後、トラブルを起こしていたエンジンが停止
7.全推力を失ってしまい、このままでは墜落必至なので、180度急旋回して滑走路に急降下
8.パイロットがパニックに陥り、フラップとランディングギアの操作を忘れた
9.通常の着陸地点を飛び越えて、かなり接地が奥になった
10.着陸速度が高かったので、このままだと滑走路を飛び出すことを悟り、反射的に機首上げ操作をした
11.だが上昇できずにドーン


って感じかなぁ






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パイロットが韓国人だから






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両エンジンが止まりパニック、そのまま…






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メモ
8時54分 1度目の着陸許可を受け着陸→ゴーアラウンド
8時57分 管制官バードストライク警告 
8時59分 「メーデー、メーデー、メーデー」「バードストライク」「ゴーアラウンド」
9時2分  滑走路接地
9時3分  衝突炎上






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前輪出てたら後輪も出てるだろ
なんで引っ込めた?






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まさか機長飲酒とか酒気帯びだったりしねーだろうな?






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急旋回がまず謎






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普通にゴーアラウンドしてやり直せば良かったのにな
なんで急旋回するだけの推力が出ててあんな胴体着陸したのか
ルッツかボナン並みのガバやった可能性あるな






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胴体着陸を意図してやったのではなく
「普通の着陸をやってるつもり」だったのがどんどん明らかになってる






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やっぱり人災なのかな
バードストライクより機長と管制の不手際説がかなり強いし




【メーデー】1度目の着陸時は前輪は正常に作動、エンジン2基とも故障の可能性…滑走路接地点は1200m [12/31] [ばーど★]