※正しい空港
アホみたいに強化した空港
[独占] ムアン空港の土手補強工事で「鉄筋コンクリート127t」を発注
国民日報 2025年1月2日 03:14
韓国空港公社がジェジュ航空の旅客機事故が発生したムアン国際空港のローカライザー（方位角施設）補強事業を行う際に、127tに達する鉄筋コンクリートを発注したことが1日、確認された。ローカライザーを支える上部の板を高強度コンクリート板に改良したものだ。
(略)
国土部は前日のブリーフィングで「方位角施設自体は本来アンテナとして見るべきものであり、（コンクリート）支持台は伝統的な意味でのローカライザーではない」とし、「支持台を設置する際、風雨で揺れないように固定するためだった」と説明した。支持台を固定する目的で巨大なコンクリート板が設置されたということだ。
釜山地方航空庁の告示によると、ムアン空港計器着陸施設現代化事業の実施期間は2022年7月から2025年12月までとなっており、19番滑走路方向の計器着陸施設補強工事は2023年に終了したことが知られている。
https://news.nate.com/view/20250102n00627?mid=n1006
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つーかこれw
開港時には壊れやすいローカライザーを設置してたのに台風対策wでコンクリでガチガチにしたらしいなwww
OK出した奴もう友愛だろ🙄
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何で許可したとか揉めそうだなｗ
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127tって土木・建築工事だったらごく少量の部類だぞ
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滑走路の先な
無駄な公共事業、汚職で受発注まであんなこれ
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普通のビルは壊れやすく作ってる国なのにねw
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図面の意味を理解してない所は、いかにも技術者軽視の韓国人らしい。
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うひゃー 出てきた出てきたｗ
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間抜けにもほどがあるだろ
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問題はコンクリートの配合強度と鉄筋量なんだがね
しかもトン単位なの？
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言葉遊び始まりましたw
ローカライザーとはどこの事か？土台も含むんじゃね？
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事故後ならともかく2021年とか何のスキャンダルになるんだ？？
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これはワロタw
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手抜きしなかった業者が可哀想
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現地入ってるアメリカ人が大変そうで
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中抜きが足りなかった
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飛行機のパイロットも土手が鉄筋コンクリート補強とは思ってなかったろうな
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支持台を固定する目的なら掘って基礎作れば良いだろうに
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いま思うと防風林的な壁だったのかね
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そんな機能無いよ、コストダウンじゃね
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滑走路が傾斜しているから高さを合わせるための盛り土
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まあ責任問題だよね、仕様が無責任すぎるだろ
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倒れてるって事は受け止めてるんだからダメなんじゃね？
粉々にならないと
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よく壊れやすく作られなければならないのが本来だからな、倒れただけましてみるべきか？w
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高さ30センチの壁がなぜ必要なんだろう?
車輪をなぎ払うための空港の仲間達かな
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土手に内部に半地下も造ってたりしてな
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さすが仕事が早いな
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30cmぇ………
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2021年ってムンの時代じゃね？
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中国ならオカラで作ってた所なのに下手にコンクリ使うから
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個別指示で鉄塔アンテナのとこだけ壊れやすくしろと書いたから
土台は丈夫にしちゃったのか
