かつては手が届きやすかった軽自動車やコンパクトカーも、今ではオプション込みで300万円近くになることも。なぜここまで車の価格が高騰しているのでしょうか？ そして、日本の車が高いというのは本当なのでしょうか？ 世界中で愛されるトヨタ・カローラハイブリッドとフォルクスワーゲン・ポロを例に、国際比較を通してその背景を探ります。
カローラハイブリッド、世界各国での価格差は？
トヨタ・カローラハイブリッドの洗練されたデザイン
まずは、カローラハイブリッドの価格を世界9カ国で比較してみましょう。各国のトヨタ公式サイトと平均年収データ（Relocate.meより）を基に、ハイブリッドモデルの中間グレードを比較しました。
すると、驚くべき価格差が！日本では約280万円ですが、デンマークでは約760万円、シンガポールではなんと約1750万円にもなります。
この価格差の要因は、各国の税制や輸入規制の違いです。例えば、デンマークは福祉国家として高額な付加価値税を課しているため、車の価格も高騰しています。また、シンガポールは国土が狭いため、車の数を抑制する政策を取り、価格を意図的に高く設定しています。自動車評論家の佐藤一郎氏（仮名）は「各国の政策が自動車価格に大きく影響を与えているのは明らかです。特にシンガポールのような都市国家では、車の所有を制限するための高価格政策は効果的と言えるでしょう」と述べています。
輸入車の価格差はどうなっている？ポロを例に見てみよう
では、輸入車の場合はどうでしょうか？ フォルクスワーゲンの人気車種、ポロ(TSI STYLEグレード)を例に見てみましょう。
価格高騰の背景にあるものとは？
自動車価格の高騰は、世界的な傾向です。原材料費や輸送費の上昇、半導体不足の影響、そして安全性能や環境性能の向上のための技術開発費などが、価格に反映されているのです。 さらに、円安も日本での輸入車価格上昇の一因となっています。 専門家の中には、今後もしばらくはこの高騰傾向が続くと予測する声もあります。
まとめ：賢い車選びのために
車の価格は、国によって大きく異なります。購入を検討する際は、価格だけでなく、各国の税制や政策、そして自身のライフスタイルも考慮することが大切です。この記事が、皆様の車選びの一助となれば幸いです。
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