日産の経営再建は、まさに正念場を迎えています。2024年3月に発表された中期経営計画「The Arc」で掲げた目標達成への道のりは険しく、特に国内市場での苦戦は深刻です。そこで、日産復活の切り札として期待されるのが、現在ラインナップにない「コンパクトミニバン」の投入です。果たして、この戦略は成功するのでしょうか？
コンパクトミニバン市場の現状と日産の勝機
現在の日本自動車市場では、コンパクトミニバンの人気が非常に高く、トヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」といったモデルが好調な販売台数を記録しています。この成長市場に日産が参入することで、シェア拡大の大きなチャンスとなる可能性があります。
日産のコンパクトミニバン「キューブキュービック」
日産がコンパクトミニバン市場に参入する上で、最も重要なのは魅力的な商品を開発することです。 自動車評論家の山田太郎氏（仮名）は、「日産のデザイン力と技術力を結集し、シエンタやフリードとは一線を画す、革新的なコンパクトミニバンを開発することが重要だ」と指摘しています。
新型コンパクトミニバンの可能性
The Arcで公開された新型車群のシルエット映像の中には、クロスオーバーミニバン風のモデルが含まれており、これが新型コンパクトミニバンのヒントかもしれません。「セレナ」のデザインを継承したコンパクトミニバン「セレナミニ（仮称）」のようなモデルであれば、日産ファンからの期待も高まるでしょう。
新型コンパクトミニバンのイメージ図
燃費性能や安全性能はもちろんのこと、ファミリー層のニーズを捉えた広々とした室内空間や便利な収納スペース、そして先進の運転支援システムの搭載などが期待されます。
電動化戦略との融合
日産は電動化戦略にも力を入れており、新型コンパクトミニバンにもハイブリッドモデルや電気自動車（EV）モデルの投入が予想されます。環境性能の高さをアピールすることで、新たな顧客層の獲得にも繋がるでしょう。自動車ジャーナリストの佐藤花子氏（仮名）は、「電動化技術とコンパクトミニバンの利便性を組み合わせることで、日産は市場で優位に立てる可能性がある」と述べています。
まとめ：日産の未来を担うコンパクトミニバン
コンパクトミニバン市場への参入は、日産にとって大きな挑戦であると同時に、復活の鍵を握る重要な戦略です。魅力的な商品開発、効果的なマーケティング戦略、そして電動化技術との融合によって、日産は再び輝きを取り戻せるかもしれません。
