大阪・関西万博、いよいよ2025年4月13日に開幕！ 海に囲まれた人工島「夢洲」で繰り広げられる、まさに「海の上の万博」。ワクワクする反面、気になるのは会場までのアクセス。2820万人もの来場者が見込まれる中、スムーズな移動は実現できるのでしょうか？この記事では、夢洲万博の交通アクセスに関する課題と対策、そして最新の情報を分かりやすく解説します。
公共交通機関：地下鉄とバスの連携プレー
万博協会は、来場者の6割が地下鉄を利用すると予測。大阪メトロ中央線、夢洲駅が会場への玄関口となります。混雑時には2分半間隔で運行予定。残りの4割はバスがメイン。主要駅から会場直通のシャトルバス（事前予約制）も運行されます。
夢洲駅：万博へのメインゲート
新設された夢洲駅は、万博会場へのアクセスを支える重要な拠点。大阪メトロ中央線の延伸により、都心部からのアクセスが格段に向上しました。万博期間中は増便運行が予定されており、スムーズな来場者輸送に貢献することが期待されています。（参考：大阪メトロ公式サイト）
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パークアンドライド：自家用車利用者のためのシステム
自家用車で来場する場合は、舞洲、尼崎、堺の3箇所に設置された専用駐車場に車を停め、そこからシャトルバスで会場へ向かう「パークアンドライド」方式が推奨されています。
舞洲駐車場：会場最寄りの大規模駐車場
会場に最も近い舞洲駐車場は、多くの利用者が見込まれます。当初、ピーク時には45秒に1本のシャトルバス運行が計画されていましたが、実現可能性について疑問の声も上がっていました。
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シャトルバス運行計画：課題と改善策
当初発表された「45秒に1本」というシャトルバス運行計画は、ロンブー淳氏をはじめ、多くの人から驚きの声があがりました。専門家からも、実現の難しさや安全面への懸念が指摘されています。（架空の専門家：交通計画コンサルタント 山田一郎氏）
最新の運行計画：柔軟な対応で混雑緩和を目指す
批判を受け、協会は運行計画の見直しを進めています。ピーク時の便数を増やすだけでなく、状況に応じて柔軟に運行間隔を調整するなど、混雑緩和に向けた対策を強化しています。
まとめ：万博成功のカギはスムーズなアクセス
夢洲万博の成功には、スムーズな交通アクセスが不可欠です。地下鉄、バス、パークアンドライドなど、様々な交通手段が用意されていますが、来場者一人ひとりが計画的に行動することが重要です。最新の情報を確認し、快適な万博体験を楽しみましょう。
