トランプ関税、米自動車市場を揺るがす！在庫激減、価格高騰の懸念

米国トランプ前大統領による輸入車への追加関税が、米自動車市場に大きな波紋を広げています。駆け込み需要による在庫の急激な減少、そして今後の価格高騰への懸念など、市場は大きな転換期を迎えています。この記事では、トランプ関税の影響と自動車メーカーの対応、そして今後の市場動向について詳しく解説します。

駆け込み需要で在庫激減！市場に異変

米調査会社コックス・オートモーティブによると、3月の米新車販売台数は前月比で大幅に増加しました。これは、追加関税発動前の駆け込み需要によるものと考えられます。その結果、販売店の新車在庫は大幅に減少し、平均在庫日数も大きく短縮しました。在庫水準が高いメーカーにとっては一時的な収益増につながりましたが、この駆け込み需要は、同時に市場に大きな変化をもたらす可能性を秘めています。

駆け込み需要で販売店に並ぶ新車

関税発動後の対応：メーカー各社の戦略

4月の追加関税発動を受け、フォードやステランティス、日産など、多くの自動車メーカーが値引きや値下げを実施しました。韓国の現代自動車も価格据え置きを公表するなど、各社は様々な対応策を打ち出しています。これらの施策は、駆け込み需要をさらに加速させる一方で、その反動減のリスクも高めています。

在庫豊富なメーカーのジレンマ

在庫水準の高いメーカーは、駆け込み需要によって短期的な収益を確保できるメリットがあります。しかし、この駆け込み需要が終息した後には、販売の反動減と関税コスト増という二重苦が待ち受けている可能性があります。自動車市場アナリストの山田氏は、「一時的な利益に惑わされず、長期的な視点での戦略が重要」と指摘しています。

トヨタ、ホンダ：高まる価格上昇圧力

一方、HV販売が好調なトヨタ自動車とホンダは、比較的低い在庫水準を維持しています。両社は当面、追加関税のコストを車両価格に転嫁しない方針ですが、品薄状態のため、既に平均販売価格が上昇しているとの情報もあります。

トヨタのHV車

現地生産のメリットと課題

トヨタとホンダは、米国販売の多くを現地生産で行っています。これは、関税の影響をある程度緩和できるメリットとなります。しかし、駆け込み需要の反動減は避けられない可能性が高く、今後の市場動向を注視する必要があります。経済評論家の鈴木氏は、「現地生産は有利だが、市場全体の需要減退は大きなリスク要因となる」と分析しています。